مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارزیابی روش خطی در اولویت بندی ایمن سازی معابر برون شهری

چکیده مقاله

روش خطی یکی از روش های کارامد در تعیین راهکار اقتصادی بهینه در پروژه های صنعتی می باشد در این روش تخصیص بودجه به گونه ای انجام می گیرد؛ که بیشترین بازده را داشته باشد از آنجاکهاقدامات ایمن سازی یکی از مهم ترین عوامل تأثیرگذار در کاهش تصادفات بوده در این تحقیق بابهره گیری از روش خطی مدلی ارائه می گردد که بهترین اقدامات برای قطعات مختلف معبر مورد نظربگونه ای انتخاب شوند که بیشترین تأثیر را در کاهش تصادفات داشته باشند برای این منظور از تئوریهزینه و فایده استفاده شد در این روش هزینه اقدامات ایمن سازی بعنوان هزینه و سود حاصل ازکاهش انواع تصادفات بعنوان فایده هر راهکار در نظر گرفته شد در مدل ارائه شده علاوه بر نظرگرفتن هزینه تصادفات بعنوان عامل اصلی تصمیم گیری، محدودیت های بودجه موجود و نیز مشکلاتموجود در قطعات مختلف مسیر نیز لحاظ گردید از ویژگی مهم این مدل در نظر گرفتن تأثیر همزمانچند اقدام ایمن سازی در کاهش تصادفات می باشد در نهایت بعنوان مطالعه موردی 88 کیلومتر فاصلهبین اهر تبریز در استان آذربایجان شرقی به منظور ارزیابی مدل انتخاب گشت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمدزمان توکلی پاشکمی

محمدزمان توکلی پاشکمی

محمدحسین رضایی فر استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیهحمید شیرمحمدی کارشناس ارشد دانشگاه علم و صنعتاسمعلی روشن چراغمحمد فروزان

تصویر اسمعلی روشن چراغ

اسمعلی روشن چراغ

محمدحسین رضایی فر استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیهحمید شیرمحمدی کارشناس ارشد دانشگاه علم و صنعتمحمدزمان توکلی پاشکمیمحمد فروزان

تصویر محمد فروزان

محمد فروزان

محمدحسین رضایی فر استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیهحمید شیرمحمدی کارشناس ارشد دانشگاه علم و صنعتمحمدزمان توکلی پاشکمیاسمعلی روشن چراغ

شیوه ارجاع

�ضایی فر، محمدحسین و شیرمحمدی، حمید و توکلی پاشکمی، محمدزمان و روشن چراغ، اسمعلی و فروزان، محمد،1394،ارزیابی روش خطی در اولویت بندی ایمن سازی معابر برون شهری،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده