چکیده مقاله
پس از برآورد تقاضای سفر شهر تهران در بازه های مختلف زمانی به علت نتایج نامناسب برآورد تقاضایسفر در سال 1393 با مقایسه نتایج مدل با حجم های مشاهده شده در کمان های خطوط برش سال1393 تصمیم گرفته شد تا به روشی از خطای نسبتاً زیاد مدل های برآورد تقاضا کاسته شود وجود اینخطا به دلیل فاصله زمانی نسبتا زیاد بین اطلاعات مورد استفاده در ساخت مدل اطلاعات سال 1383 وزمان استفاده سال 1393 دور از انتظار نمی باشد به منظور تصحیح ماتریس های تقاضا الگوریتم گرادیان اسپایس در محیط نرم افزار EMME/2پیاده سازی شد با توجه به اینکه اولا به علل مختلف، خطا در آمارگیری خط برش وجود داشته و ثانیاحفظ ساختار توزیع سفرهای سال پایه که از آمارگیری مبدا مقصد نشات می گیرد از درجه اهمیتبالایی برخودار می باشد محدودیتی برای حفظ فاصله بین ماتریس تقاضای برآورد شده با مدل ها و تقاضایاصلاح شده منظور شد این محدودیت به صورت مقید کردن تمامی درایه های ماتریس حاصل از تقسیمتقاضای اصلاح شده به تقاضای برآورد شده صورت پذیرفت برای اصلاح ماتریس های تقاضای سفر ازالگوریتم گرادیان ارائه شده توسط اسپایس استفاده شد پس از تخصیص تقاضای تصحیح شده سال1393 به تفکیک بازه های زمانی به شبکه سال 1393 و مقایسه نتایج تخصیص تقاضای سفر سال 1393در دو حالت قبل و بعد از تصحیح مشخص شد که در نمودار مشاهده – برآورد ضریب زاویه و ضریببرازندگی بهبود یافته و درصد خطا کاهش یافته است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�فصحی، امید و فتوحی، علی و پورزاهدی، عطاالله و مرادپور، امیرهوشنگ،1394،بروزرسانی ماتریس های تقاضای سفر در مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بهره گیری از روش گرادیان،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران