مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بروزرسانی ماتریس های تقاضای سفر در مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بهره گیری از روش گرادیان

چکیده مقاله

پس از برآورد تقاضای سفر شهر تهران در بازه های مختلف زمانی به علت نتایج نامناسب برآورد تقاضایسفر در سال 1393 با مقایسه نتایج مدل با حجم های مشاهده شده در کمان های خطوط برش سال1393 تصمیم گرفته شد تا به روشی از خطای نسبتاً زیاد مدل های برآورد تقاضا کاسته شود وجود اینخطا به دلیل فاصله زمانی نسبتا زیاد بین اطلاعات مورد استفاده در ساخت مدل اطلاعات سال 1383 وزمان استفاده سال 1393 دور از انتظار نمی باشد به منظور تصحیح ماتریس های تقاضا الگوریتم گرادیان اسپایس در محیط نرم افزار EMME/2پیاده سازی شد با توجه به اینکه اولا به علل مختلف، خطا در آمارگیری خط برش وجود داشته و ثانیاحفظ ساختار توزیع سفرهای سال پایه که از آمارگیری مبدا مقصد نشات می گیرد از درجه اهمیتبالایی برخودار می باشد محدودیتی برای حفظ فاصله بین ماتریس تقاضای برآورد شده با مدل ها و تقاضایاصلاح شده منظور شد این محدودیت به صورت مقید کردن تمامی درایه های ماتریس حاصل از تقسیمتقاضای اصلاح شده به تقاضای برآورد شده صورت پذیرفت برای اصلاح ماتریس های تقاضای سفر ازالگوریتم گرادیان ارائه شده توسط اسپایس استفاده شد پس از تخصیص تقاضای تصحیح شده سال1393 به تفکیک بازه های زمانی به شبکه سال 1393 و مقایسه نتایج تخصیص تقاضای سفر سال 1393در دو حالت قبل و بعد از تصحیح مشخص شد که در نمودار مشاهده – برآورد ضریب زاویه و ضریببرازندگی بهبود یافته و درصد خطا کاهش یافته است

کلیدواژه‌ها

تصحیح ماتریس روش گرادیان مدل های برآورد تقاضا

نویسندگان

تصویر امید افصحی

امید افصحی

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر علی فتوحی

علی فتوحی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�فصحی، امید و فتوحی، علی و پورزاهدی، عطاالله و مرادپور، امیرهوشنگ،1394،بروزرسانی ماتریس های تقاضای سفر در مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بهره گیری از روش گرادیان،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده