اولویت بندی استراحتگاه های بین راهی (مطالعه موردی یکی از محور های استان کرمان)

چکیده مقاله

عبور میلیون ها مسافر و صد ها هزار وسیله نقلیه از شبکه راه های کشور نیازمند مکان هایی مناسب جهت استراحت وتعمین سایر خدمات است لیکن نبود دستور العمل مناسب برای اولویت بندی استراحتگاه ه ای بین راهی سبب شدهکه بودجه اختصاصی برای احداث این نوع مکان ها صرفاً بر اساس میزان تقاضا بخش خصوصی و درجه عملکردی معبر باشد این امر به نوبه خود سبب بروز مشکلات عدیده ای همچون عدم بازگشت سرمایه و عدم بر آورده شدنخدمات مناسب برای مسافرین شده است در این مقاله، ضمن در نظر گرفتن محور کرمان یزد به عنوان مطالعه موردی، از آمار ترافیک و تصادفات ناشی از خستگی میزان سود و هزینه هر یک از انواع استراحتگاه را در مقاطع مختلف مسیر تعیین شده و با استفاده از روش تابع هزینه و فایده نوع استراحتگاه مناسب برای هر یک از قطعات معبر مورد نظر مشخص شد نتایج بیانگر این مطلب است که قسمت هایی از مسیر که دارای حجم ترافیک عبوری بالا و یا تعداد تصادفات فوتی قابل ملاحظه هست نیاز به استراحتگاه با امکانات مناسب بیشتر احساس می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حمید شیرمحمدی

استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیه

امیرعلی میرزایی

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی اهر، تبریز

محمدحسین رضایی فر

کارشناس ارشد،دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم وصنعت ایران، تهران

محمد فروزان

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی اهر، تبریز

�یرمحمدی، حمید و میرزایی، امیرعلی و رضایی فر، محمدحسین و فروزان، محمد،1394،اولویت بندی استراحتگاه های بین راهی (مطالعه موردی یکی از محور های استان کرمان)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران