چکیده مقاله
از نظر سازمان جهانی بهداشت، صدا به عنوان سومین آلودگی خطرناک شهرهای بزرگ شناسایی شده است ازطرف دیگر افزایش آگاهی عمومی نسبت به اثرات سوء آلودگی صوتی بر روی سلامتی، منجر به بالا رفتن انتظاردولتها نسبت به کااش آلودگی صوتی در تمامی سطوح شده است در سال 1931 ، به طور متوسط روزانه یک میلیون و نهصد وسی هزار مسافر توسط سیستم اتوبوسرانی تندرو شهر تهران جابهجا شده که در این سال شبکه اتوبوسرای تندرو شهر تهران شامل 10هط با طول158/4کیلومتر بوده است این پژوهش بااندازه گیری میزان صدا در ایستگاهاا و درون اتوبوسرای تندرو خط 3 سامانه اتوبوسرانی تندرو شهر تهران پرداخته است و نتایج را با استانداردهای ملی مقایسه نموده و مدلهایی برای پیشبینی سطح فشار صدا معادل در وضعیت های مختلف درایستگاهاای اتوبوس تندرو و درون خود اتوبوسها ارائه کردهاست طبق نتایج این پژوهش متغیر موثر در آلودگی صوتی در ایستگاهاهی اتوبوس تندرو حجم ترافیک خیابانهای مجاور است و سطح فشار صدا معادل درون اتوبوس تندرو دارای امبستگی مثبت با سرعت میانگین اتوبوس میباشد
کلیدواژهها
نویسندگان
حسین نادری
دانشجوی دوره کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف
شیوه ارجاع
نادری، حسین،1394،بررسی آلودگی صوتی در ایستگاهها و درون اتوبوسهای تندرو مطالعه موردی خط 9 سامانه اتوبوسرانی تندرو شهر تهران،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران