مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی تأثیر اجرای قانون محدودیت سرعت بر تغییر شیوه سفر موتورسواران نمونه موردی شهر تهران

چکیده مقاله

سهم سفرهای انجام شده با موتورسیکلت در شهر تهران به علت ویژگیهایی همچون قیمت پایین، سرعت و مانور بالا و همچنین عدم ممنوعیت ورود به محدوده مرکزی شهر قابل توجه بوده که مشکلاتی مانند افزایش آلودگیصوتی و هوا، افزایش تصادفات و ایجاد اغتشاش در نظم تردد معابر را به دنبال خواهد داشت با توجه به اندک مطالعات انجام شده، بررسی سیاستهایی که علاوه برافزایش ایمنی، بتواند سهم سفرهای موتورسیکلت را نیزکاهش دهد ضروری به نظر میرسد به همین منظور این پژوهش به اثرسنجی اجرای قانون محدودیت سرعت 33 کیلومتر در ساعت بر تغییر شیوه سفر موتورسواران پرداخته است با انجام پرسشگری حضوری از 1611 نفر ازکاربران موتورسیکلت در مناطق 3و6و11و 12 و 14 شهر تهران و ارائه مدل لوجیت چندگانه، تاثیر ویژگیهای فردی و خصوصیات سفر بر انتخاب افراد مورد تحلیل قرار گرفته است بر اساس مدل، در صورت اجرای این قانون، موتورسوارانی که با هدف خرید از موتور استفاده میکنند تمایل به رعایت آن خواهند داشت همچنین افراد مشغولدر پیکهای موتوری تمایل بیشتری به تغییر شیوهی سفر و استفاده از موتور برقی دارند نتایج نشان میدهد در صورتی که زمان سفر افراد بیش از 03 دقیقه باشد، به سمت حمل و نقل همگانی گرایش پیدا خواهند کرد از سویدیگر افزایش سن و همچنین داشتن همراه، احتمال بروز تخلف از سوی موتورسوار را کاهش میدهد علاوه بر این، هرچه تعداد روزهای تردد با موتور طی یک هفته کمتر باشد، موتورسواران با اجرای محدودیت سرعت به حذف سفر و یا تغییر شیوه سفر سواری، پیاده، دوچرخه تمایل خواهند داشت

کلیدواژه‌ها

موتورسیکلت محدودیت سرعت مدل انتخاب

نویسندگان

تصویر بابک میربها

بابک میربها

استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین، ایران

تصویر امیرحسین باغستانی

امیرحسین باغستانی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل، پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران

تصویر وجیهه امینی

وجیهه امینی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل، پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران

تصویر سعید شرافتی پور

سعید شرافتی پور

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حملونقل، پژوهشگر پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسه، تهران، ایران

شیوه ارجاع

میربها، بابک و باغستانی، امیرحسین و امینی، وجیهه و شرافتی پور، سعید،1394،بررسی تأثیر اجرای قانون محدودیت سرعت بر تغییر شیوه سفر موتورسواران نمونه موردی شهر تهران،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده