تصویر سعید شرافتی پور
پروفایل پژوهشگر

سعید شرافتی پور

۹مقاله
۰کنفرانس

مقالات سعید شرافتی پور

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۸۲ مشاهده

نقش هوش مصنوعی در تحول برنامه ریزی سبز حمل ونقل کالا: مرور مدل های پیشرفته، چالش های اصلی و افق های آینده نگر

هدف و زمینه: تحول دیجیتال در سامانه های حمل ونقل کالا با ظهور حمل ونقل چندوجهی هماهنگ Synchromodality Tr…

هوش مصنوعیحکمرانی سبزحمل ونقل پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۴۲ مشاهده

مدلسازی رفتار حمل ونقل پاک و پایدار شهری با رویکرد داده محور و الگوریتم جنگل تصادفی به منظور تحلیل الگوهای تصمیم گیری سفر

هدف: رشد سریع شهرنشینی و افزایش وابستگی به وسایل نقلیه شخصی، به عنوان یکی از عوامل اصلی انتشار گازهای گل…

حمل ونقل پاکیادگیری ماشینجنگل تصادفی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۷۹۶ مشاهده

بررسی تأثیر اجرای قانون محدودیت سرعت بر تغییر شیوه سفر موتورسواران نمونه موردی شهر تهران

سهم سفرهای انجام شده با موتورسیکلت در شهر تهران به علت ویژگیهایی همچون قیمت پایین، سرعت و مانور بالا و ه…

موتورسیکلتمحدودیت سرعتمدل انتخاب
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۸۲۲ مشاهده

انحراف تقاضای پارکینگ حاشیه ای معابر مناطق مرکزی شهر مبتنی بر مدل های انتخاب قیمت

مدیریت پارکینگ یکی از ابزارهای مهم در بخش مدیریت شهری است کمبود فضای پارک حاشیه ای با اثرگذاری مستقیم بر…

قزوینانحراف تقاضاقیمت گذاری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۹۷۳ مشاهده

ارائه یک روش ناحیه بندی به کمک اصل پارتو (مطالعه موردی: استان کرمان)

هر سفر دارای یک مبدأ و یک مقصد خاص است که عموما مبادی و مقاصد سفرها متفاوت می باشند در طرحهای مطالعات بر…

استان کرمانناحیه بندیاصل پارتو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۸۷۴ مشاهده

اثرسنجی قیمت گذاری پارک حاشیه ای بر تغییر شیوه ی سفر مسافران در محدوده مرکزی شهر قزوین

امروزه، با افزایش سریع نرخ مالکیت خودرو، کمبود پارکینگ یکی از مشکلات جدی کلان شهرها شده وسیاست گذاری کار…

قیمت گذاری پارکینگتحلیل حساسیتتغییر شیوه ی سفر
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۵۶۸ مشاهده

ورود به محدوده طرح به روش رجحان بیان شده؛ مطالعه موردی شهرتهران

سیاست گذاران حمل و نقل به دنبال راهکارهایی برای کاهش و کنترل تراکم تردد در شهرهای بزرگ هستند قیمت گذاری…

قیمت گذاریمحدوده طرحرجحان بیان شده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱,۰۰۹ مشاهده

تحلیل رفتار انتخاب وسیله مسافران محدوده مرکزی شهر تهران نسبت به طرحقیمت گذاری تراکم با استفاده از رویکرد رجحان بیان شده

نحوه پیدایش تراکم را باید در تقابل نابرابر عرضه و تقاضا در شبکه حمل و نقل جستجو کرد در حالی که فضای معاب…

پرسشنامهرجحان بیان شدهسیاست
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۱,۴۰۰ مشاهده

ارائه مدل تمایل به پرداخت کاربران جهت ورود به محدوده قیمت گذاری شده شهری (مطالعه موردی: محدوده طرح ترافیک تهران)

قیمت گذاری تراکم به عنوان یکی از روشهای مطرح در زمینه مدیریت تقاضا در معابر شهری حائز اهمیت ویژهای است ی…

قیمت گذاری تراکممدلهای انتخاب وسیلهروش رجحان بیان شده