مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ فارسی

بکارگیری نرم افزار HIDMS برای بازبینی طرح هندسی در راه های تفریحی

چکیده مقاله

در این تحقیق شناسایی عوامل ایمنی برای استفاده کنندگان در جاده برون شهری پرتردد و توریستی عباس آباد به کلاردشت مورد مطالعه قرار می گیرد این جاده دو خطه ی دوطرفه ی برون شهری مسیری به طول 23 کیلومتر از مسیر جنگل های هیرکانی را داراست که به دلیل وجود جاذبه گردشگری و توریستی مورد توجه گردشگران داخلی و خارجی می باشد در حالت کلی می توان هدف از این پژوهش را به شرح موارد زیر تشریح نمود:1 تعیین عوامل موثر بر افزایش ایمنی استفاده کنندگان از راه های دو خطه ی دوطرفه ی، 2 ارایه راهکارهای اجرایی برای تغییر برخی از اجزای طرح هندسی در مسیر جاده مورد مطالعه و طرح و برنامه برای توسعه محیط برای انجام این تحقیق از نرم افزار HIDMS استفاده شده تا به بازبینی طرح هندسی مسیر مورد مطالعه به خوبی پرداخته شود نتایج نشان داد که عرض عبوری در اکثر مقاطع مسیر از آیین نامه 2011 AASHTO و نشریه 415 ایران عدول کرده است و نیاز به اصلاح در این نواحی برای ارتقای ایمنی وجود دارد این عرض بر اساس آیین نامه 6 متر باید باشد علاوه بر این اضافه عرض در قوس یا همان تعریض در مقاطع مختلف مسیر به میزان 1 70، 2 90، 3 40، 3 80، 3 10 2 50 و 1 30 متر از نظر آیین نامه ای کمبود عرض درقوس های مربوطه دارد ازدید دیگرمتغیرهای هندسی نیز نیاز به اصلاحات وجود داشته که به صورت پیشنهاداتی ارایه شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمود صفارزاده

محمود صفارزاده

استاد گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

تصویر اشکان اله یاری نیک

اشکان اله یاری نیک

محقق باشگاه پژوهشگران و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

تصویر آذین صادقی دزفولی

آذین صادقی دزفولی

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�فارزاده، محمود و اله یاری نیک، اشکان و صادقی دزفولی، آذین،1396،بکارگیری نرم افزار HIDMS برای بازبینی طرح هندسی در راه های تفریحی،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۶۰ مشاهده

برنامه ریزی سرویس های حمل و نقل کارکنان در شرکت پالایش نفت اصفهان با در نظر گرفتن عدم قطعیت زمان سفر و رویکرد GIS

با توجه افزایش سفرهای درون شهری و سهم بالای سفرهای کاری در اوج ساعات ترافیک، این سفرها توجه بسیاری از بر…

پالایشگاه اصفهانمسیریابیالگوریتم ژنتیک
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۲۲ مشاهده

بررسی عوامل موثر در موجی شدن روسازی آسفالتی در مناطق کوهستانی (مطالعه موردی: جاده صوفیان - تبریز)

خرابی موجی شدن روسازی یکی از خرابی هایی است که موجب ناصاف شدن سطح راه می شود این خرابی بصورت موجی در جهت…

موجی شدننیروی برشیمقاومت کششی