تحلیل ظرفیت میدان با نگرشی به طرح هندسی (مطالعه موردی: میدان آزادی کلانشهر اصفهان)

چکیده مقاله

امروزه میادین یکی از ایمن ترین و پر کاربردترین تقاطع های موجود در دنیا می باشند که با توجه به شرایط مختلف ترافیکی طراحی و اجرا می گردند ظرفیت میدان تابع عوامل مختلفی از جمله هندسه میدان است روش های متفاوتی برای محاسبه ظرفیت میدان وجود دارد که امروزه شبیه سازی به عنوان روشی قابل قبول مورد استفاده قرار می گیرد نرم افزار شبیه ساز ایمسان به عنوان یک نرم افزار خرد نگر برای مدل سازی میادین در تحلیل شبکه های ترافیکی کاربرد دارد در این تحقیق از این نرم افزار برای شبیه سازی هندسه میدان آزادی شهر اصفهان استفاده شده و با توجه به نتایج بدست آمده از خروجی های نرم افزار و تطبیق مدل اولیه با شرایط واقعی گزینه های طرح هندسی مختلفی برای افزایش ظرفیت میدان پیشنهاد شده است سپس از روش تحلیل سلسله مراتبی، پارامترهای زمان تاخیر ، زمان سفر ، دانسیته و سرعت به عنوان معیارهای مقایسه گزینه ها برگزیدهشده اند و با توجه به نتایج حاصله گزینه تقاطع غیر همسطح در مسیر شرق به غرب و حفظ میدان به عنوان گزینه برتر انتخاب گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مجتبی مموئی

کارشناسی ارشد رشته راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان

محمدنادر فتوحی

کارشناسی ارشد رشته راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان

میثم اکبرزاده

استادیار دانشکده مهندسی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی اصفهان

مموئی، مجتبی و فتوحی، محمدنادر و اکبرزاده، میثم،1398،تحلیل ظرفیت میدان با نگرشی به طرح هندسی (مطالعه موردی: میدان آزادی کلانشهر اصفهان)،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران