ظرفیت

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات ویژه شبکه ریلی ایران انجام شده است در روشهای م…

ارزیابی ظرفیت میدان و تقاطع چراغدار

در این تحقیق تقاطعات چراغدار و میدان های چند خطه، یعنی با ناحیه گردشی چند خطه یا یکی از رویکردهای چند خطه، از نظر ظرفیت و ارزیابی شده آند و به این من…

ارزیابی عملکرد و امکان احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی

امروزه مسائل ومسکلات مرتبط با امر جابجایی در کلان شهرها، به شکل ازدحام ترافیک، اتلاف وقت، آلوگی هوا و سایر مزاحمت های زیست محیطی خود نمایی می کنند با…

بررسی ظرفیت و سطح سرویس مسیرهای موتورسیکلت و تعیین یک شاخص به منظور ارزیابی قابلیت تطابق و سازگاری مسیر با تردد موتورسیکلت ها

ایمنی موتورسیکلت از موضوعاتی است که همواره تاثیر منفی در نگاه مردم و مسئولین به این وسیله نقلیه داشته است برای تغییر این نگرش و دیدگاه بایستی اقدامات…

ارزیابی تأثیر پارامترهای ترافیکی بر طرح هندسی میدان های ترافیکی

افزایش استفاده از میدان های ترافیکی در سطح گسترده، نشان دهنده اهمیت و کارایی این نوع تقاطعدر بین تقاطعات مختلف است در چنین شرایطی عملکرد مناسب این می…

مدل سازی پیش بینی عرضه و تقاضا در حمل و نقل با استفاده از پارامترهای هوش مصنوعی (مدل بیزین)

رشد روز افزون جمعیت باعث شده است که در سال های اخیر نیاز به وسایل نقلیه افزایش یابد، اینافزایش وسایل نقلیه با گذشت زمان و عدم توجه به رابطه بین عرضه…

امکان سنجی جایگزینی تقاطع لوزوی واگرا در مقابل تقاطع شهری تک نقطه ای توسط شبیه سازی میکروسکوپیک

افزایش حجم ترافیک و تعداد وسایل نقلیه به چالش جدیدی برای برنامه ریزان حمل و نقل منجر شده است و مهندسان را با این مشکل مواجه کرده است که چگونه یک جریا…

ارزیابی آیین نامه ظرفیت راه در تعیین ظرفیت نواحی تغییرخط بزرگراهی

ناحیه تغییر خط در واقع منطقه ای است که در طول آن دو جریان ترافیکی در یک جهت کلی یکدیگر را قطع می کنند و هیچ گونه وسیله کنترل ترافیکی در این قسمت به ک…