میدان

معرفی و ملزومات طراحی در میدان ها

امروزه پیشرفت های علم طراحی هندسی از جهت هماهنگی با رفتار رانندگان ارتقا ایمنی و در نهایت کنار هم چیدن اجزایی است که به صورت یکپارچه هدف واحدی را دنب…

طرح های پیشنهادی برای بهبود وضعیت ترافیکی میدان ولیعصر و ارزیابی آنها از طریق فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

در این مقاله ابتدا به بررسی استانداردهای مرتبط با محل گذرگاه عرضی عابر پیاده در میادین و نحوه کاتالیزه کردن انها پرداخته شده است با مقایسه تفاوتهای م…

میدانها در ایران اصلاح هندسی برای ایمنی بیشتر

طراحی مرسوم دایره های ترافیکی تاریخچه نامناسبی در استفاده از سیستمهای گردشی را موجب گردیده بود بعلت این امر لازم بود تا طرح هندسی آنها تغییر کند بناب…

ارزیابی ظرفیت میدان و تقاطع چراغدار

در این تحقیق تقاطعات چراغدار و میدان های چند خطه، یعنی با ناحیه گردشی چند خطه یا یکی از رویکردهای چند خطه، از نظر ظرفیت و ارزیابی شده آند و به این من…

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده است با پیشرفت تکنولوژی در همه زمینه ها و مخصوصا…

طراحی شهری پلازای بزرگ شهر جدید شهریار در شهرستان تبریز

تخمین ظرفیت میادین ایران با استفاده از روش فاصله-قبول (قبول فاصله)، مطالعه موردی

تعیین ظرفیت میدانها امروزه یکی از بحثهایی است که با توجه به رشد استفاده از این نوع تقاطع دراروپا و آمریکا، مورد توجه قرار گرفته است با بررسی ایمنی به…

امکانسنجی حذف میدان و بررسی تاثیر آن بر عملکرد ترافیکی شبکه معابر شهری مطالعه موردی میدان صیقلان در شهر رشت

مزیت میادین در تبدیل حرکتهای تقاطعی به تداخلی و حداقل کردن تاخیرات، زمانیکه حجم ترافیک به حد مشخصی از ظرفیت برسد کاملا از بین میرود هدف از انجام این…