توسعه مدل خدمات تاکسیرانی (اندازه ناوگان و خدمت رسانی) براساس ساختار کرایه

چکیده مقاله

یکی از شاخص های توسعه یافتگی شهرها، میزان توسعه بخش حمل و نقل شهری است توسعه خدمات تاکسیرانی از اهداف اهمیت در تمامی سیستم های حمل نقل شهری می باشد که می تواند در ساختار ناوگان ونحوه خدمات رسانی، تابعی از نرخ کرایه ارائه خدمات باشد رانندگان تاکسی هایی که درخودروی خود خدمات بهتری نسبت به سایر خودروها ارائه می دهند، می بایست کرایه بیشتری دریافت کنند پس از محاسبه نرخ کرایه تاکسی در یک کیلومتر و با ضرب آن در کیلوتراژ پیموده شده در هر سرویس، کرایه ای که باید پرداخته شود، محاسبه گردید در صورتی که مسافر تاکسی به منظور کاهش هزینه از راننده بخواهد، تعداد مسافر بیشتری سوار کند نرخ کرایه تاکسی برای آن مسافر کاهر می یابد منظور از خدمات رسانی تاکسی، خدماتی است که در داخل خودرو می باشد و مفروض است که این خدمات در همه انواع خودروهای تاکسی وجود دارد و راننده در ارائه آن ها مختار است بدین منظور با تهیه فرم های نظرسنجی از مسافران تاکسی، اولویت بندی و وزن دهی این خدمات انجام شد ممکن است این وزن دهی در هر شهری متفاوت باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کامران رحیم اف

دکتری مهندسی عمران راه و ترابری دانشگاه پیام نور تهران، ایران

حسن جوانشیر

دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران

هدی سمساریان

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

�حیم اف، کامران و جوانشیر، حسن و سمساریان، هدی،1392،توسعه مدل خدمات تاکسیرانی (اندازه ناوگان و خدمت رسانی) براساس ساختار کرایه،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران