مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل

چکیده مقاله

امروزه با توسعه روز به روز مدل های رفتاری، مدل سازی تقاضای سفر با تغییر چشمگیری نسبت بهمدل های شبیه سازی مواجه شده است پر واضح است بسیاری از مدل های حمل و نقلی با هم ارتباطدو سویه دارند این موضوع در رابطه با بعضی از مدل ها مهمتر و جدی تر است، به طور مثال دو مدلانتخاب مرکز خرید با توجه به فاصله و برآورد احتمال استفاده از خودرو شخصی در سفر خرید ارتباطتنگاتنگی دارند اینکه افراد به کجا می روند با وسیله نقلیه ای که انتخاب می کنند ، مرتبط است وبلعکس لذا می توان فرض کرد که این دو مدل دارای توزیع توام معنی داری هستند؛ به عبارت دیگردر یک دید محدودتر، طول سفر و انتخاب وسیله نقلیه با هم ارتباط دارند در مورد تعداد سفر و تعدادخودرو نیز چنین رابطه ای برقرار است برای ساخت این دو مدل، اطلاعاتی لازم است که ا ین اطلاعات در بسیاری از متغیرها با یکدیگرهمبستگی دارند با توجه به همبستگی بالای این دو عامل بایستی از ابزاری استفاده شود که میزانارتباط و تأثیراتی که در فاصله سفر بر انتخاب وسیله نقلیه شخصی دارند، را نمایان سازد توابع مفصلمیتوانند ضمن دخالت همزمان هر دو متغیر در تحلیل فراوانی، ساختار وابستگی بین متغیرها را نیزمدل نماید در این مقاله از توابع مفصل در جهت تحلیل رفتار شهروندان شهر مشهد استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر نوید کلانتری

نوید کلانتری

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور آوند طرح و اندیشه

شیوه ارجاع

�اورزاده، رامین و کلانتری، نوید و علیرضائی، ندا،1394،ساخت مدل دو متغیره طول سفر خرید و استفاده از ماشین شخصی با استفاده از توابع مفصل،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده