مدل سازی لوجیت دوتایی انتخاب وسیله حملونقل عمومی و شخصی در دسترسی زمینی به فرودگاه، مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران

چکیده مقاله

هدف این پژوهش شناسایی فاکتورهای مهم و تأثیرگذار در انتخاب مسافران هوایی به منظورگسترش و بهبود سیستم حمل ونقل دسترسی زمینی به فرودگاه میباشد در این پژوهش سعیشدهنحوه رفتار مسافران هوایی در انتخاب بین حمل ونقل عمومی مترو، اتوبوس، همسفری وتاکسی و حمل ونقل شخصی خودروی شخصی پارک کردن و خودروی شخصی پیاده شدن جهت دسترسی زمینی به فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران بررسی گردد به این منظور مدللوجیت دوتایی به کار گرفته شد ورودی این مدل را اطلاعات حاصل از 5 روز پیمایش انجام شدهدر تابستان 1393 تشکیل می دهد پیمایش های مذکور در قالب رجحان بیان شده به شکلمصاحبه حضوری در فرودگاه مهرآباد انجام گرفته اند تعداد پرسشنامه های جمع آوری شده 684عدد بوده و مقدار اعتبارسنجی دادهها 76 % میباشد در نهایت گروه سنی 25 14 سال و زمان سفر مهمترین پارامترهای تأثیرگذار در انتخاب مسافران هوایی شناسایی و گزارش شدند از مهم ترین نتایج این پژوهش میتوان به این موضوع اشاره کرد که درصد بسیاری از مسافران فرودگاهمهرآباد مسافران با هدف کاری میباشند و با توجه به اهمیت زمان سفر برای این گروه مسافران،در صورتی که زمان سفر حمل ونقل عمومی کاهش یابد، سهم استفاده از حمل ونقل عمومیافزایش خواهد یافت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی ادریسی

استادیار گروه مهندسی عمران راه وترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

علی رضایی جعفری

کارشناس ارشد عمران راه وترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

�دریسی، علی و رضایی جعفری، علی،1394،مدل سازی لوجیت دوتایی انتخاب وسیله حملونقل عمومی و شخصی در دسترسی زمینی به فرودگاه، مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران