مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

عدم توجه و احترام رانندگان در زمان مشاهده عابران پیاده در حال گذر از تقاطعها (مطالعه موردی در تهران)

چکیده مقاله

بدون تردید یکی از قربانیان اصلی سوانح و حوادث ترافیکی در جهان و کشور ما، عابران پیاده هستند که درصد قابل توجهی از تلفات انسانی را تشکیل می دهند این مطالعه به ارزیابی رفتار رانندگان در زمانی که عابری ازمحل خطکشی شده خیابان در تقاطعی در حال عبور است، میپردازد در این مورد زمانی که وسایل نقلیه در حال حرکت و عبور از چهارراه هستند دو نمونهگیر تعداد وسایل نقلیه و عابرانی را که از محل خطکشیشده عابرپیادهعبور می کنند ، شمارش می کنند با استفاده از نمونهگیری 125 عابر و 48 راننده که در چهارراه صورت می گیرد رفتار رانندگان را در زمانی که این عابران در حال عبور هستند با استفاده از پرسشنامهای که تهیه گردیده، یادداشت میگردد در پرسشنامه سوالهایی از رانندگان پرسیده میشود که مشاهده گردد چه عاملی در زمان حرکت آنها از چهارراه و در زمانی که عابری در حال گذر از عرض خیابان مشاهده میکنند موثر است در اینمورد مشاهده گردید که متاسفانه عامل استرس و فشار روانی رانندگان که در وسیله نقلیه خود در حال حرکت ازچهارراه هستند باعث میگردد که بیشتر آنها به عابران پیاده که به حالت همزمان در حال گذر از عرض خیابان هستند اجازه حرکت ندهند و به ادامه حرکت در عبور از چهارراه اقدام کنند و عابر پیاده باید توقف کند تا وسیلهنقلیه حرکت کند که با رعایت حق تقدم برای عابرپیاده کاملا متفاوت است رانندگی یک فرد، نشان گر روحیه، خلقیات و منش او در زندگی است به عبارتی می توان از رانندگی یک فرد به تعصبات، خلقیات، تعاملات،مشکلات و او پی برد در عصر ماشین، رانندگان بی دقت، جان افراد پیاده و سواره هر روز مورد تهدید قرار می دهند فرهنگ سازی مناسب ترافیکی، افزودن و سنگین کردن قوانین و مقررات، مجازات و جریمه های رانندگی میتواند این تهدیدات را کاهش یا رفع کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی منصورخاکی

علی منصورخاکی

استاد گروه مهندسی عمران گرایش راه و ترابری در دانشگاه علم و صنعت ایران

تصویر شهرزاد خسروی

شهرزاد خسروی

فارغ التحصیل مهندسی صنایع دانشگاه آزاد واحد تهران شمال

شیوه ارجاع

منصورخاکی، علی و فروهید، امیراسماعیل و خسروی، شهرزاد،1394،عدم توجه و احترام رانندگان در زمان مشاهده عابران پیاده در حال گذر از تقاطعها (مطالعه موردی در تهران)،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۵۰۲ مشاهده

ارائه روش مناسب محاسبه ظرفیت برای خطوط راه آهن ایران

این مطالعه با هدف بررسی روشهای مختلف محاسبه ظرفیت در محورهای شبکه راه آهن و ارائه روشمتناسب با مقتضیات و…

ظرفیتضریب اشباعقطار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۴۵۱ مشاهده

مدیریت هوشمند چراغ های راهنمایی و رانندگی با استفاده از بهینه سازی کلونی مورچگان در جهت کاهش ازدحام ترافیک شهری

بهینه سازی زمانبندی چراغ های راهنمایی و رانندگی که به صورت مستقیم تأخیر زمانی، صف بندی،آلودگی و مصرف سوخ…

بهینه سازیکنترل ترافیکالگوریتم مورچگان
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۲۰۰ مشاهده

تعیین نرخ سفرسازی کاربری های اداری، تجاری و درمانی در شهر تهران

احداث مجتمع های مسکونی، تجاری، اداری، تفریحی، درمانی و به صورت مجزا یا مختلط از جملهمصادیق توسعه کاربری…

توسعه کاربری هانرخ سفرسازیمدل رگرسیون خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۰۵۳ مشاهده

ترکیب قوس های افقی و قائم در جاده های برون شهری دوخطه

دستورالعمل های طراحی هندسی بزرگراه برای چندین کشور، پیشنهاداتی را برای ترکیب قوس های افقی دارای تداخل با…

شبیه ساز رانندگیایمنی جادهرفتار راننده