مقایسه کارایی توابع مختلف در حل مسأله قیمت گذاری تراکم شبکه

چکیده مقاله

قیمت گذاری در سیستم های حمل و نقل به عنوان ابزاری کاربردی در مدیریت تقاضا و به دنبال آن کنترل حجم ترافیک و عوامل ناشی از آن مانند عوامل زیست محیطی شناخته شده است و مدیرانسیستم های حمل ونقل را علاقه مند به استفاده از این روش در برنامه های خود کرده است با توجه به روش های متنوع قیمت گذاری ناحیه مبنا و نیاز به تصمیم بر سر انتخاب روشی که علاوه بر داشتنبیشترین کارایی در شبکه، امکان اجرا شدن را نیز داشته باشد، در این مقاله به معرفی و مقایسه روش های مختلف پرداخته می شود و آن ها را از لحاظ میزان افزایش رفاه اجتماعی در شبکه و نیزمسائل و محدودیت های اجرایی مقایسه می کند به صورت ویژه در این مقاله تخصیص ترافیک در حالتی که عوارض دریافتی از خودروها در ناحیه ی قیمت گذاری ثابت باشد، حالتی که این عوارض تابعی خطی از طول پیموده شده در ناحیه باشد و نیز حالت ترکیبی عوارض ثابت و تابع خطی از طول، صورت گرفته است و نتایج به دست آمده مقایسه گردیده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سیدکیانوش موسوی چاشمی

کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سارا زاهدیان

کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

موسوی چاشمی، سیدکیانوش و زاهدیان، سارا،1394،مقایسه کارایی توابع مختلف در حل مسأله قیمت گذاری تراکم شبکه،پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک11 اسفند 1394 · تهران