طراحی مدل لاجستیک شدت تصادفات در راه های برون شهری (مطالعه موردی: محور الموت در استان قزوین)

چکیده مقاله

تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند، در نتیجه خسارت های مالی ناشی از آن که بر جامعه تحمیل می شود، بسیار بالا می باشد تصادف و ایمنی در مقابل هم ظاهر می شوند تصادف بدلیل عدم شناخت اصول طراحی و همچنین عدم توجه به مقررات و قوانین راهنمایی و رانندگی اتفاق می افتد اما ایمنی با رعایت قوانین طراحی و اصول مهندسی افزایش می یابد تاکنون تلاش های فراوانی در راستای شناخت عوامل موثر بر شدت تصادفات صورت گرفته است با توجه به اینکه گستردگی عوامل موثر در شدت تصادفات متفاوت است، در این پژوهش سعی شده تا تاثیر عوامل مختلفی از قبیل عوامل محیطی ، مشخصات جاده و عوامل انسانی بر شدت تصادفات بررسی گردد استفاده از مدل های آماری برای تحلیل عوامل موثر بر شدت تصادفات کاربرد فراوانی دارد در این پژوهش از مدل لاجستیک برای پیش بینی شدت تصادفات در محور الموت از راه های استان قزوین استفاده شده است 684 داده ی تصادفات جرحی و خسارتی مربوط به سال های 1390 1395 بر اساس آمار پلیس راه کشور، مورد استفاده قرار گرفت نتایج نشان داد که شرایط روشنایی نوع منطقه،نوع،نحوه و علت برخورد ازعواملی موثربرشدت تصادفاتند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی منصورخاکی

دانشیار رشته راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

سمانه مرتضایی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

فرزاد یزدی پناه

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران

مهیار شهری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تهران

منصورخاکی، علی و مرتضایی، سمانه و یزدی پناه، فرزاد و شهری، مهیار،1396،طراحی مدل لاجستیک شدت تصادفات در راه های برون شهری (مطالعه موردی: محور الموت در استان قزوین)،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک29 بهمن 1396 · تهران