بررسی ظرفیت بالفعل خدمت دهی پل ها با استفاده از فاصله اطمینان مشخص شده ی عدد نسبت نوع خودرو ( مطالعه موردی: شهرداری شیراز)

چکیده مقاله

بی گمان پل ها به عنوان عناصر پویا در زنجیره ترافیک نقش آفرینی بسیار مهمی دارند پل ها از زیرساخت های حیاتی شبکه حمل و نقل محسوب می شوند که در اثر بسته شدن آنها، شبکه حمل و نقل با مشکلات زیادی از جمله ترافیک شدید در شبکه، راهبندان و مواجه می شود از سوی دیگر پل را می توان یک نگاشت یک به یک در نظر گرفت که دو مجموعه خودرو های ورودی و خودروهای خروجی را به هم ربط می دهد در همین راستا وظیفه اصلی پل گذاران نمودن تراکنش ها خودروها به منظور روان نمودن ترافیک می باشد بدیهی است قبل از ساخت پل مطالعات کامل در این خصوص صورت می گیرد اما این پژوهش به نوعی پرداختن به مرحله check در چرخه کیفیت دمینگ تلقی می شود بدین منظور سه پل مهم شهر شیراز در نظر گرفته شده که با استفاده از نمونه گیری تصادفی در تاریخ و ساعات مختلف، وضعیت عبور و مرور خودروها ثبت گردید سپس فاصله اطمینان برای نسبتها تشکیل و این فاصله معین گردید نهایتا ظرفیت بالقوه پل بر اساس سه عدد ماکزیمم، مینیمم و متوسط تخمین زده شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سید مهدی امیری

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، شاغل در شهرداری شیراز

جلال الدین لطفی عیدویه

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، شاغل در شهرداری شیراز

�میری، سید مهدی و لطفی عیدویه، جلال الدین،1399،بررسی ظرفیت بالفعل خدمت دهی پل ها با استفاده از فاصله اطمینان مشخص شده ی عدد نسبت نوع خودرو ( مطالعه موردی: شهرداری شیراز)،اولین همایش ملی تحقیقات میان رشته ای در علوم مهندسی و مدیریت،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات اولین همایش ملی تحقیقات میان رشته ای در علوم مهندسی و مدیریت26 اسفند 1399 · تهران