چکیده مقاله
بتن به عنوان یک ماده ساختمانی دارای مزایا و معایبی است از جمله معایب بتن، مقاومت و کرنش کششی بسیار کم و ترد بودن آن تحت بارگذاری خمشی پافشاری است که این رفتار شکننده، موجب شکست ناگهانی سازه های بتنی هنگام زلزله می گردد طی سالهای اخیر پژوهشگران، تلاش های گسترده ای برای کنترل کیفی و کمی و تعیین مقاومت بتن، صورت داده اند و روش های مختلفی تحت عنوان برآورد مقاومت بتن به صورتهای غیر مخرب و نیمه مخرب معرفی شده و مورد ارزیابی قرار گرفته است این روش نسبتا پیچیده، وقت گیر و مستلزم آمادهسازی دقیق نمونه و در اختیار داشتن دستگاه های گران قیمت، مجهز و حساس است پژوهشهای گذشته نشان داد که استفاده از روش ماشین های بردار پشتیبان در تعیین مقاومت ۴۲ روزه بتن، صورت نگرفته است، لذا در همین راستا و باتوجه به اهمیت موضوع، در این پژوهش با استفاده از نتایج مقاومت های فشاری ۱۱ روزه بدست آمده از بتن های ساخته شده با مصالح محلی پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان قطعه ۲ حدفاصل نیکشهر چابهار برای بدست آوردن مقاومت ۴۲ روزه بتن با استفاده از مدل های سیستم استنتاج تطبیقی عصبی فازی پرداخته شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
امید نوروزی انگنایی
کارشناس ارشد مهندسی عمران، کارشناس فنی موسسه پایدار سازان قرارگاه سازندگی خاتم النبیاء
سیدابراهیم فاضلی
مهندس عمران، گرایش سد و شبکه
احسان آقابیگ
مهندس عمران، کارشناس فنی موسسه پایدار سازان قرارگاه سازندگی خاتم النبیاء
سیدجمال الدین حسینی برآفتابی
مهندس عمران، کارشناس فنی موسسه پایدار سازان قرارگاه سازندگی خاتم النبیاء
محمد شیروانی
فارغ التحصیل مهندس عمران اجرا دانشکده فنی مرودشت، کارشناس واحد فنی
شیوه ارجاع
نوروزی انگنایی، امید و فاضلی، سیدابراهیم و آقابیگ، احسان و حسینی برآفتابی، سیدجمال الدین و شیروانی، محمد،1401،تخمین داده دیریافت مقاومت بتن با استفاده از سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی(ANFIS)در پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان،چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار6 خرداد 1401 · مشهد