مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ فارسی

تخمین مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از شبکه های عصبی-مصنوعی

چکیده مقاله

مقاومت بتن به طور مستقیم با آزمونهای فشاری و تعیین مقاومت حداکثر بوسیله دستگاه فشار به دست می آید این روش نسبتا پیچیده، وقت گیر و مستلزم آماده سازی دقیق نمونه و در اختیار داشتن دستگاه های گران قیمت، مجهز و حساس است از طرف دیگر نتایج وابستگی شدیدی به عوامل خارجی مثل خطاهای انسانی، ابعاد نمونه، نحوه بارگذاری و غیره دارد در طراحی یک المان سازهای بتنی، مقاومت فشاری بتن از جمله عوامل اساسی می باشد مقاومت فشاری ۴۲ روزه بتن معمولا به عنوان مقاومت طرح در نظر گرفته می شود بدست آوردن این مقاومت و اطمینان از صحت آن، ۴۲ روز به طول می انجامد که این مدت زمان از لحاظ روند کنترل کیفیت اختلاط بتن، بتن ریزی، متراکم سازی، عمل آوری و غیره بسیار حائز اهمیت می باشد؛ از طرفی طرح اختلاط بتن شامل روندی است که معمولا به صورت آیین نامه ای آماده شده و با تجربه مهندس مربوطه مخلوط می شود نتایج بررسی ها نشان می دهد که به دلیل تفاوت مصالح مصرفی در ساخت بتن، نوع طرح اختلاط، روش ساخت و اجرا، نگهداری و همچنین رفتار پیچیده بتن، روابط ارائه شده توسط منابع علمی سایر کشورها، با نتایج موجود در کشور ایران هماهنگی نداشته و تخمین مقاومت فشاری به کمک این روابط ممکن است خطاهای جبران ناپذیری را در پی داشته باشد، همچنین پژوهش های گذشته نشان داد که استفاده از روش ماشین های بردار پشتیبان در تعیین مقاومت ۴۲ روزه بتن، صورت نگرفته است، لذا در همین راستا و باتوجه به اهمیت موضوع، در این پژوهش با استفاده از نتایج مقاومتهای فشاری ۱۱ روزه بدست آمده از بتن های ساخته شده با مصالح محلی پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان قطعه ۲ حدفاصل نیکشهر چابهار برای بدست آوردن مقاومت ۴۲ روزه بتن با استفاده از روش های هوش مصنوعی شامل شبکه های عصبی مصنوعی پرداخته شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امید نوروزی انگنایی

امید نوروزی انگنایی

کارشناس ارشد مهندسی عمران، کارشناس فنی موسسه پایدار سازان قرارگاه سازندگی خاتم النبیاء

تصویر احسان آقابیگ

احسان آقابیگ

مهندس عمران، کارشناس فنی موسسه پایدار سازان قرارگاه سازندگی خاتم النبیاء

شیوه ارجاع

نوروزی انگنایی، امید و فاضلی، سیدابراهیم و حسینی برآفتابی، سیدجمال الدین و آقابیگ، احسان،1401،تخمین مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از شبکه های عصبی-مصنوعی،چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار،مشهد

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار مجموعه مقالات چهارمین همایش بین المللی ایده های نوین در معماری، شهرسازی، جغرافیا و محیط زیست پایدار6 خرداد 1401 · مشهد
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱۵,۶۴۰ مشاهده

تخمین داده دیریافت مقاومت بتن با استفاده از سیستم استنتاج تطبیقی عصبی-فازی(ANFIS)در پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

بتن به عنوان یک ماده ساختمانی دارای مزایا و معایبی است از جمله معایب بتن، مقاومت و کرنش کششی بسیار کم و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۶,۸۹۳ مشاهده

برآورد مقادیر ۴۲ روزه بتن با استفاده از روش رگرسیون بردارپشتیبان(SVM)مطالعه موردی: پروژه احداث راه آهن چابهار به زاهدان

طی سال های اخیر پژوهشگران، تلاش های گسترده ای برای کنترل کیفی و کمی و تعیین مقاومت بتن، صورت داده اند و…

مقاومت بتنمقاومت ۴۲ روزهتابع کرنل خطی.
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۲,۱۷۵ مشاهده

تاثیر مدیریت شهری و کالبدی بر حمل و نقل و ترافیک شهری (مطالعه موردی-شهراهواز)

عدم برنامه ریزی صحیح در حمل و نقل شهر نیز ایجاد ترافیک در شهر می شود که این ترافیک هر روزه میلیون ها ساع…

حمل و نقلمدیریت شهریترافیک شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۹۸۱ مشاهده

اهمیت و کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) در محیط زیست

مدیریت محیط زیست و حفظ آن بدون شک یکی از مهم ترین مسائل هر کشوری می باشد، چرا که بدون محیط زیست سالم امک…

مدیریت محیط زیستGISسیستم اطلاعات جغرافیایی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۷۴۲ مشاهده

تاثیر عومل اجتماعی بر حمل و نقل و ترافیک شهری در کلنشهر اهواز

از آن جایی که در حدود ۲۰٪ انرژی مصرفی دنیا در حمل و نقل های درون شهری و بین شهری مصرف می شود حمل و نقل ی…

حمل و نقلعوامل اجتماعیترافیک شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۱ ۱,۲۹۶ مشاهده

ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) پروژه های عمرانی مربوط به معادن

با گسترش فعالیت های صنعتی بشر و توسعه شهرنشینی نیاز انسان به مواد معدنی و منابع انرژی موجود در پوسته زمی…

چرخه حیات معادنارزیابی اثرات زیست محیطیارزیابی پروژه های عمرانی