چکیده مقاله
با توجه به افزایش روزافزون تقاضای انرژی در سطح جهان و همچنین نگرانی های عمیق زیست محیطی ناشی از مصرف سوخت های فسیلی، گذار از سیستم های قدرت سنتی به سمت شبکه های مبتنی بر منابع انرژی تجدیدپذیر به یک ضرورت اجتناب ناپذیر تبدیل شده است این پژوهش با هدف بررسی ابعاد مختلف مدیریت و مهندسی ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر نظیر انرژی خورشیدی و بادی در سیستم های قدرت انجام شده است رویکرد این مطالعه، یک رویکرد بین رشته ای است که پیوند میان چالش های فنی مهندسی برق و استراتژی های مدیریتی را مورد تحلیل قرار می دهد ادغام این منابع به دلیل ماهیت متناوب و غیرقابل پیش بینی آن ها، چالش های متعددی از جمله کاهش اینرسی شبکه، نوسانات ولتاژ و فرکانس و مشکلات مرتبط با کیفیت توان را به همراه دارد از سوی دیگر، مدیریت این شبکه های نوین نیازمند سرمایه گذاری های کلان، سیاست گذاری های دقیق و برنامه ریزی های اقتصادی بلندمدت است نتایج این بررسی نشان می دهد که غلبه بر این چالش ها تنها از طریق یک رویکرد جامع نگر امکان پذیر است که در آن، استفاده از فناوری های نوین نظیر سیستم های ذخیره ساز انرژی، شبکه های هوشمند و برنامه های پاسخ گویی بار با مدل های نوین مدیریت ریسک و اقتصاد انرژی تلفیق شوند در نهایت، این مقاله پیشنهاداتی کاربردی جهت بهبود پایداری شبکه و بهینه سازی هزینه های ادغام ارائه می دهد که می تواند راهگشای مدیران صنعت برق و مهندسان سیستم های قدرت در طراحی شبکه های پایدار و تاب آور در آینده باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
اکرم احمدی
مدرس دانشگاه علمی کاربردی و استاد راهنما انجمن علمی کسب و کار دانشگاه علمی کاربردی خانه کارگر واحد اسلامشهرتهران ایران
نعیم البوغبیش
دانشجوی کارشناسی ارشد، رشته مهندسی برق قدرت سیستم قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ماهشهر،خوزستان،ایران
هادی نجف پور
دانشجوی کارشناسی عضو انجمن علمی دانشجویی مد یریت حرفه ای کسب و کا ر دانشگاه علمی کاربردی خانه کارگر واحد اسلامشهرتهران ایران
مهسا زینالی
دانشجوی کارشناسی عضو انجمن علمی دانشجویی مد یریت حرفه ای کسب و کا ر دانشگاه علمی کاربردی خانه کارگر واحد اسلامشهرتهران ایران
شیوه ارجاع
�لبوغبیش، نعیم،1405،مدیریت و مهندسی ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر در سیستم های قدرت: بررسی چالش های فنی، اقتصادی و دیدگاه های نوین،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مطالعات بین رشته ای در مدیریت و مهندسی،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مطالعات بین رشته ای در مدیریت و مهندسی31 خرداد 1405 · تهران