الزامات طراحی و تاثیر تصادف در خودروهای هیبریدی برروی دسته سیم های ولتاژ بالا بر اساس استانداردهای بین المللی

چکیده مقاله

با افزایش سهم خودروهای برقی در صنعت حمل و نقل طراحی ایمن دسته سیم های ولتاژ بالا High Voltage Wiring Harness به یکی از موضوعات کلیدی در مهندسی خودرو تبدیل شده است این دسته سیم ها باید الزامات مکانیکی، حرارتی و الکتریکی خاصی را رعایت کنند تا در شرایط تصادف از نشت انرژی الکتریکی و بروز خطر برای سرنشینان جلوگیری شود استانداردهای بین المللی نظیر ECE R۹۴، ECE R۹۵ و SAE J۱۷۶۶ چارچوب دقیقی برای کاهش ولتاژ باقی مانده، محدودیت انرژی نشتی و مقاومت عایق پس از تصادف ارائه کرده اند در این مقاله الزامات طراحی دسته سیم HV مرور شده و سپس عملکرد آن ها تحت آزمون های تصادف بر اساس داده های شبیه سازی و نتایج پژوهشی بررسی می شود همچنین فناوری های نوین مانند استفاده از مواد عایقی پیشرفته، سیستم HVIL High Voltage Interlock Loop و شبیه سازی مجازی تصادف معرفی شده اند نتایج نشان می دهد که به کارگیری کابل های شیلددار چندلایه به همراه سامانه های قطع اضطراری نظیر Pyro fuse و HVIL می تواند ولتاژ باقیمانده پس از تصادف را تا بیش از ۸۰% کاهش دهد و سطح ایمنی مورد نیاز استانداردهای بین المللی را تضمین کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عرفان اقبال زاده

مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا

�قبال زاده، عرفان،1404،الزامات طراحی و تاثیر تصادف در خودروهای هیبریدی برروی دسته سیم های ولتاژ بالا بر اساس استانداردهای بین المللی،دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین22 مهر 1404 · تهران