درباره کنفرانس
دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین در تاریخ 22 مهر 1404 لغایت چهارشنبه، 23 مهر، 1404 توسط دانشگاه علم و صنعت ایران در شهر تهران استان تهران برگزار می شود.
محورها و حوزههای علمی
برگزارکنندگان
- دانشگاه علم و صنعت ایران
نویسندگان حاضر در این دوره
مقالات این کنفرانس
اثر فرسودگی بر آلایندگی و مصرف سوخت در چرخه عمر استفاده از خودروی سواری
افزایش آلودگی هوای کلان شهرها با وجود وضع قوانین سخت گیرانه برای نظارت و کاهش آلایندگی و مصرف سوخت بخش ح…
اثرات فنی ایستگاههای شارژ سریع خودروی الکتریکی در شبکه توزیع و راهکارهای مدیریت آنها
رشد سریع خودروهای الکتریکی و توسعه زیرساختهای شارژ سریع چالشهای فنی قابل توجهی را برای شبکههای توزیع به…
ارائه یک چارچوب هماهنگ خودروهای الکتریکی و هیدروژنی با هدف کاهش کربن و افزایش انعطاف پذیری شبکه یکپارچه انرژی
در سال های اخیر افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و نیاز به انعطاف پذیری بیشتر در شبکه های انرژی توجه محققا…
ارزیابی رفتار حرارتی باتری هوا خنک خودروهای هیبریدی غیر پلاگین در ایران
انتخاب استراتژی خنک کاری باتری مناسب برای هر یک از انواع خودروهای هیبریدی و تمام برقی از جنبه های پیچیدگ…
ارزیابی عملکرد آکوستیکی سیستم ورودی هوای خودروی شاهین پلاس
سیستم ورودی هوا نقش اساسی و غیر قابل انکاری در عملکرد موتور و به دنبال آن کارکرد و نویز خودرو دارد این س…
ارزیابی چاه تا چرخ خودرو الکتریکی تحت شرایط عملکردی واقعی در شهر تهران
در این پژوهش عملکرد و پیامدهای زیست محیطی یک خودروی الکتریکی تسلا مدل ۳ در شرایط واقعی بهره برداری شهری…
ارزیابی چرخه حیات و بررسی نحوه اثرگذاری سهم منابع تامین برق بر انتشار کربن دو نوع خودروی الکتریکی و هیبریدی قابل شارژ
در جوامع امروزی بخش حمل و نقل یکی از اصلی ترین منابع انتشار گازهای گلخانه ای به شمار می رود به همین دلیل…
ارزیابی کالیبراسیون سطح خودروی موتور با در نظر گرفتن آلایندگی سطح
کالیبراسیون موتور فرایندی جهت یافتن بهینه ترین حالت کاری موتور در نقاط کاری آن جهت برآوردن همزمان انتظار…
از شبکه عصبی پرسپترون چندلایه تحت شرایط مختلف SOC و SOH
باتری های لیتیوم یون به عنوان منبع اصلی انرژی در وسایل نقلیه الکتریکی و سامانه های ذخیره سازی انرژی نقش…
استفاده از مدل یادگیری عمیق هیبریدی برای پیش بینی توان خروجی آرایه های فتوولتائیک در ایستگاه های بین راهی شارژ خودروهای برقی
با گسترش روزافزون خودروهای برقی تامین انرژی پایدار برای ایستگاه های شارژ به یک چالش تبدیل شده است این پژ…
الزامات طراحی و تاثیر تصادف در خودروهای هیبریدی برروی دسته سیم های ولتاژ بالا بر اساس استانداردهای بین المللی
با افزایش سهم خودروهای برقی در صنعت حمل و نقل طراحی ایمن دسته سیم های ولتاژ بالا High Voltage Wiring Har…
بررسی اثر تخریب کاتالیست پیل سوختی پلیمری بر عملکرد و مصرف هیدروژن در اتوبوسهای هیدروژنی
در این پژوهش با توسعه یک مدل الکتروشیمیایی و ترکیب آن با مدل فیزیکی خودرو در نرم افزار آمزیم اثرات تخریب…
بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور یک خودرو با نرم افزار EES
در این تحقیق رادیاتور یک خودرو با توان موتور ۳۰۰hp شبیه سازی شده است ابعاد رادیاتور خودرو استخراج شده مع…
بررسی ترمز بازیاب گروه A و B و تعامل آن با ABS در خودروهای برقی و هیبریدی
یکی از دلایل اصلی استفاده از خودروهای الکتریکی کاهش مصرف انرژی است در حال حاضر بزرگ ترین چالش این حوزه ا…
بررسی خودروهای یکپارچه شده با فتوولتائیک؛ مروری بر منابع
صنعت حمل و نقل از ابتدای پیدایش به سوختهای فسیلی وابسته بوده که موجب بروز چالشهای زیست محیطی جدی شده است…
بررسی عددی اثر موج گیرها بر اتلاف عبوری صداخفه کن های انعکاسی
چکیده آلودگی های صوتی همواره از مباحث چالش برانگیز صنعت بوده اند موتورهای احتراق داخلی را می توان از دست…
بررسی و شبیه سازی سامانه های ترکیبی فتوولتائیک ترموالکتریک برای بازیابی انرژی با قابلیت به کارگیری در صنعت حمل و نقل برقی
با افزایش تقاضا برای راه حل های انرژی پایدار در حمل و نقل برقی توسعه سیستم های تولید برق خورشیدی کارآمد…
بررسی کاربردهای نوین پیل های سوختی در سیستم پیشرانه هواپیماهای هیدروژنی
هواپیماهای هیدروژنی با استفاده از پیل های سوختی پتانسیل پرواز در مسیرهای موجود بدون تولید گازهای کربنی و…
به کارگیری مهندسی سیستم های مبتنی بر مدل (MBSE) در طراحی قوای محرکه خودروهای تاکتیکی
طراحی خودروهای تاکتیکی به دلیل پیچیدگی های فنی، نیازمندی های متنوع و الزامات عملیاتی چالش برانگیز است رو…
بهبود پاسخ گشتاور درایو موتور سنکرون آهنربای دائم شش فاز برای استفاده در سامانه قوای محرکه کشتی الکتریکی
هدف از انجام این پژوهش بررسی راهکاری جدید جهت بهبود پاسخ گشتاور و سرعت موتور سنکرون آهنربای دائم شش فاز…