مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

بهینه سازی مسیریابی و زمان بندی ذخیره ساز انرژی سیار هوشمند چندمنظوره در شبکه های ترکیبی برق و حمل ونقل

چکیده مقاله

با گسترش روزافزون خودروهای برقی EVs و نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر شبکه های توزیع با چالش های جدیدی در زمینه پایداری و تامین تقاضای شارژ مواجه شده اند این مقاله یک چارچوب نوین برای بهینه سازی عملکرد ذخیره ساز انرژی سیار هوشمند به عنوان یک راه حل انعطاف پذیر و چندمنظوره ارائه می دهد سامانه پیشنهادی قادر است به طور همزمان سه خدمت کلیدی شامل شارژ سیار خودروهای برقی، تولید هیدروژن سبز و خدمات بازگشت توان به شبکه V۲G را ارائه نماید به منظور مدیریت یکپارچه این سامانه، یک مدل زمانی مکانی مبتنی بر نظریه جریان شبکه توسعه داده شده است که شبکه های برق و حمل ونقل را ادغام می کند برای افزایش بهره وری و تجمیع تقاضاهای شارژ پراکنده از الگوریتم خوشه بندی طیفی بهبود یافته استفاده شده است مسئله مسیریابی و زمان بندی به صورت یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط MILP فرموله بندی و با هدف حداکثرسازی سودآوری حل گردیده است نتایج شبیه سازی بر روی شبکه توزیع ۳۳ باس IEEE و شبکه حمل ونقل واقعی شهر چنگدو نشان می دهد که مدل پیشنهادی می تواند به طور موثری هزینه های عملیاتی را کاهش داده، پاسخگویی به تقاضای شارژ را بهبود بخشد و پایداری شبکه را در شرایط عادی و اضطراری افزایش دهد تحلیل اقتصادی نیز سودآوری بلندمدت این سامانه را تایید می کند

کلیدواژه‌ها

توان به شبکه خودرو برقی سیستم ذخیره سازی انرژی سیار برنامه ریزی عدد صحیح مختلط

نویسندگان

تصویر اسماعیل نژاد حیدری

اسماعیل نژاد حیدری

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، کرمان، ایران

تصویر حامد زین الدینی میمند

حامد زین الدینی میمند

دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، کرمان، ایران

شیوه ارجاع

نژاد حیدری، اسماعیل و زین الدینی میمند، حامد،1404،بهینه سازی مسیریابی و زمان بندی ذخیره ساز انرژی سیار هوشمند چندمنظوره در شبکه های ترکیبی برق و حمل ونقل،دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین22 مهر 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۸ مشاهده

مطالعه در خصوص تاثیر ابعاد و معماری رادیاتور بر روی خنک کاری قوای محرکه

در این پژوهش تاثیر تغییرات پارامترهای هندسی بر عملکرد رادیاتور در سیستم خنک کاری یک خودروی سدان با ظرفیت…

سیستم خنک کارینرخ انتقال حرارتبهینه سازی رادیاتور
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۲ مشاهده

مروری بر سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم-یون: تحلیل استراتژی های خنک کاری هوا، مایع و مواد تغییر فاز دهنده

امروزه باتری های لیتیوم یون به دلیل مزایای متعدد به جزء اصلی خودروهای الکتریکی تبدیل شده اند؛ با این حال…

مدیریت حرارتیخودروی الکتریکیباتری لیتیوم یونی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۹ مشاهده

ارزیابی کالیبراسیون سطح خودروی موتور با در نظر گرفتن آلایندگی سطح

کالیبراسیون موتور فرایندی جهت یافتن بهینه ترین حالت کاری موتور در نقاط کاری آن جهت برآوردن همزمان انتظار…

مصرف سوختآلایندگیدرجه آزادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۷ مشاهده

تحلیل عددی عملکرد پایدار آب شیرین کن ترکیبی رطوبت زن - رطوبت گیر و اسمز معکوس در مقیاس کوچک با بهره گیری از انرژی خورشیدی و باتری

آب شیرین کن ها نقش مهمی در تامین آب آشامیدنی در مناطق خشک و نیمه خشک دارند در این میان سیستم های ترکیبی…

رطوبت زنرطوبت گیراسمز معکوس
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۴ مشاهده

مروری بر مدل سازی مبتنی بر داده در خودروهای پلاگین هیبرید

با توجه به اهمیت روزافزون برقی سازی ناوگان خودروهای سواری، خودروهای پلاگین هیبرید که راهکاری میانی برای…

موتور درون سوزخودروی پلاگین هیبریدPHEV
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۸ مشاهده

به کارگیری مهندسی سیستم های مبتنی بر مدل (MBSE) در طراحی قوای محرکه خودروهای تاکتیکی

طراحی خودروهای تاکتیکی به دلیل پیچیدگی های فنی، نیازمندی های متنوع و الزامات عملیاتی چالش برانگیز است رو…

خودروهای تاکتیکیزباندیاگرام های SysML