چکیده مقاله
در این تحقیق رادیاتور یک خودرو با توان موتور ۳۰۰hp شبیه سازی شده است ابعاد رادیاتور خودرو استخراج شده معادلات انتقال حرارت و افت فشار برای آن در نرم افزار EES کدنویسی شده است با فرض اینکه رادیاتور در یک تونل باد قرار گرفته، تاثیر سرعت هوا، دبی و دمای سیال ورودی به رادیاتور بر دمای خروجی رادیاتور، حرارت دفع شده و افت فشار آن تحلیل شده است مشاهده می شود با افزایش سرعت هوا مقدار حرارت دفعی رادیاتور افزایش می یابد و افت فشار هوا نیز زیاد می شود با افزایش دبی آب نیز افت فشار سمت سیال خنک کننده درون رادیاتور افزایش می یابد و باعث افزایش حرارت دفعی از رادیاتور نیز می شود لذا باید بین افت فشار هوا و آب همچنین میزان حرارت دفع شده با مساحت انتقال حرارت ثابت بهینه سازی صورت گیرد ازدیاد دمای هوای ورودی از ۵۰°C به ۷۰ نیز سبب کاهش حرارت دفع شده به میزان ۴۰ می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
عباس محمدیان
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
پیام مصطفوی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محمد منصفی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
شیوه ارجاع
محمدیان، عباس و مصطفوی، پیام و منصفی، محمد،1404،بررسی انتقال حرارت و افت فشار رادیاتور یک خودرو با نرم افزار EES،دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین22 مهر 1404 · تهران