بهینه سازی چندهدفه سایزینگ خودروی PHEV به منظور کاهش مصرف سوخت، آلایندگی و فرسایش باتری

چکیده مقاله

افزایش وابستگی به سوخت های فسیلی منجر به کاهش ذخایر آنها و افزایش چشمگیر آلودگی زیست محیطی شده است در سال های اخیر خودروهای هیبریدی برقی PHEV به دلیل توانایی در کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها ضمن ارائه مسافت رانندگی بیشتر به طور عمده به دلیل باتری های بزرگ آنها مورد توجه قرار گرفته اند در این خودروها نگرانی های اساسی شامل کاهش مصرف سوخت، کنترل آلایندگی و هزینه های مرتبط با تخریب باتری است در این پژوهش به بهینه سازی چندهدفه سایزینگ خودروی PHEV به منظور بهبود مصرف سوخت، آلایندگی و فرسایش باتری پرداخته شده است به این منظور یک خودروی PHEV بر پایه سمند با استفاده از داده های تجربی مدل سازی شده است در مرحله بعد با استفاده از الگوریتم ژنتیک به بهینه سازی چندهدفه پرداخته شده است به منظور بررسی عملکرد خودرو نیز آزمون های شیب و شتاب پیاده شده و نتایج آن با قیود PNGV مورد مقایسه قرار گرفته است بر اساس نتایج به دست آمده برخلاف سایز اولیه خودرو، مقادیر بهینه توانسته است قیود PNGV را ارضا کند همچنین بهینه سازی به صورت میانگین منجر به افزایش ۱۱ درصدی مصرف سوخت و کاهش ۱۴ درصدی فرسایش باتری شده است که نشان از عملکرد خوب الگوریتم بهینه سازی دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مرتضی منتظری قهجاورستانی

دانشگاه علم و صنعت ایران

احسان علی محمدی

دانشگاه علم و صنعت ایران

افشین خداداد

دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدامین زکی زاده

دانشگاه علم و صنعت ایران

منتظری قهجاورستانی، مرتضی و علی محمدی، احسان و خداداد، افشین و زکی زاده، محمدامین،1404،بهینه سازی چندهدفه سایزینگ خودروی PHEV به منظور کاهش مصرف سوخت، آلایندگی و فرسایش باتری،دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین22 مهر 1404 · تهران