مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

طراحی و ساخت باتری هیدروژنی با استفاده از پرینتر سه بعدی FDM

چکیده مقاله

با توجه به نیاز روز افزون به منابع انرژی پایدار و فناوری های دوستدار محیط زیست توسعه سامانه های الکتروشیمیایی نوین از اهمیت ویژه ای برخوردار است در این پژوهش یک پیل الکتروشیمیایی نوآورانه با بهره گیری از فناوری چاپ سه بعدی FDM طراحی و ساخته شد که در آن از ترکیب مواد رسانا و زیست تخریب پذیر استفاده گردید در این طرح هم بدنه اصلی و هم صفحات متخلخل داخلی الکترودها با استفاده از فیلامنت رسانای زیست پایه مشتق از کربن چاپ شدند این رویکرد با ایجاد معماری داخلی منحصر به فرد سطح موثر واکنش را به میزان ۱۰۴ برابر افزایش داد این افزایش قابل توجه در سطح فعال الکتروشیمیایی EASA ، مستقیما منجر به کاهش مقاومت انتقال بار و بهبود چگالی توان خروجی پیل گردید بدنه پیل نیز از پلیمر زیست تخریب پذیر PLA ساخته شد که سازگاری بالایی با محیط زیست دارد هدف این تحقیق ارائه راهکاری پایدار برای تولید پیل های الکتروشیمیایی با بازدهی بالا، قابلیت سفارشی سازی، کاهش ضایعات صنعتی و ارتقای فناوری های انرژی پاک است نتایج اولیه حاصل از آزمون های ولتاژ جریان و امپدانس الکتروشیمیایی نشان می دهد که معماری نوین الکترودها مقاومت داخلی پیل را کاهش داده و فرایند یونیزاسیون را با انرژی کمتر و سرعت بیشتری امکان پذیر می سازد

کلیدواژه‌ها

پیل الکتروشیمیایی چاپ سه بعدی امپدانس الکتروشیمیایی فیلامنت رسانا الکترود متخلخل افزایش سطح موثر

نویسندگان

تصویر فرشید کینیا

فرشید کینیا

دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته

تصویر حمید مراد

حمید مراد

دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته

تصویر علی نیکزاد

علی نیکزاد

دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته

شیوه ارجاع

کینیا، فرشید و مراد، حمید و نیکزاد، علی،1404،طراحی و ساخت باتری هیدروژنی با استفاده از پرینتر سه بعدی FDM،دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین22 مهر 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۸ مشاهده

مطالعه در خصوص تاثیر ابعاد و معماری رادیاتور بر روی خنک کاری قوای محرکه

در این پژوهش تاثیر تغییرات پارامترهای هندسی بر عملکرد رادیاتور در سیستم خنک کاری یک خودروی سدان با ظرفیت…

سیستم خنک کارینرخ انتقال حرارتبهینه سازی رادیاتور
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۲ مشاهده

مروری بر سیستم های مدیریت حرارتی باتری های لیتیوم-یون: تحلیل استراتژی های خنک کاری هوا، مایع و مواد تغییر فاز دهنده

امروزه باتری های لیتیوم یون به دلیل مزایای متعدد به جزء اصلی خودروهای الکتریکی تبدیل شده اند؛ با این حال…

مدیریت حرارتیخودروی الکتریکیباتری لیتیوم یونی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۰ مشاهده

بهینه سازی مسیریابی و زمان بندی ذخیره ساز انرژی سیار هوشمند چندمنظوره در شبکه های ترکیبی برق و حمل ونقل

با گسترش روزافزون خودروهای برقی EVs و نفوذ منابع انرژی تجدیدپذیر شبکه های توزیع با چالش های جدیدی در زمی…

توان به شبکهخودرو برقیسیستم ذخیره سازی انرژی سیار
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۹ مشاهده

ارزیابی کالیبراسیون سطح خودروی موتور با در نظر گرفتن آلایندگی سطح

کالیبراسیون موتور فرایندی جهت یافتن بهینه ترین حالت کاری موتور در نقاط کاری آن جهت برآوردن همزمان انتظار…

مصرف سوختآلایندگیدرجه آزادی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۷ مشاهده

تحلیل عددی عملکرد پایدار آب شیرین کن ترکیبی رطوبت زن - رطوبت گیر و اسمز معکوس در مقیاس کوچک با بهره گیری از انرژی خورشیدی و باتری

آب شیرین کن ها نقش مهمی در تامین آب آشامیدنی در مناطق خشک و نیمه خشک دارند در این میان سیستم های ترکیبی…

رطوبت زنرطوبت گیراسمز معکوس
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۴ مشاهده

مروری بر مدل سازی مبتنی بر داده در خودروهای پلاگین هیبرید

با توجه به اهمیت روزافزون برقی سازی ناوگان خودروهای سواری، خودروهای پلاگین هیبرید که راهکاری میانی برای…

موتور درون سوزخودروی پلاگین هیبریدPHEV