ارزیابی عددی اثر شیب سطح زمین بر ظرفیت باربری شالوده سطحی واقع برحفره زیرزمینی

چکیده مقاله

در این مقاله اثر شیب زمین بر ظرفیت باربری شالوده سطحی واقع بر حفره زیرزمینی با کمک روش عددی اجزاء محدود با در نظر گرف ت ن رفتار غیر خطی خاک ، مورد بررسی قرار گرفته است این تحلیلها برای سه نوع خاک مختلف و به ازای شیب های مختلف سطح زمین با فرض قرارگیری یک پی نواری مشخص بر روی یک حفره با ابعاد هندسی ثابت صورت گرفته است در این بررسی ها ، تونل با پوشش بتنی Lining بوده و شالوده به صورت صلب و اتصال آن با خاک زبر فرض شده است نتایج حاصل از مطالعات پارامتریک انجام شده حاکی از آن است که او لاً با افزایش شیب سطح زمین ظرفیت باربری پی سطحی واقع بر آن در هر دو حالت وجود حفره و بدون حفره کاهش می یابد وثانیاً روند تغییرات ظرفیت باربری با افزایش شیب در دو حالت وجود حفره و بدون وجود حفره مشابه است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمود قضاوی

استادیار دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

علی طال ساز

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین

قضاوی، محمود و طال ساز، علی،1385،ارزیابی عددی اثر شیب سطح زمین بر ظرفیت باربری شالوده سطحی واقع برحفره زیرزمینی،هفتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس تونل ایران18 تیر 1385 · تهران