مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

آنالیز ریسک تی بی ام به روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن

چکیده مقاله

در حفاری تونلهای بلند با استفاده از تی بی ام، ضروری است ریسک ناشی از خرابی دستگاهها مدیریت گردد یکی از ابزار مهم مدیریت ریسک روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن می باشد با استفاده از این روش می توان حالات شکست در سیستم های فرآیند حفاری را پیش بینی کرده و اولویت های اصلاحی برای پیشگیری از آنها را ارائه داد در مطالعه حاضر ریسک های ناشی از یک دستگاه تی بی ام در حین حفاری یک تونل بلند گازدار به روش فوق ارزیابی گردید به همین منظور، هر یک از سیستم های برق، مکانیک، هیدرولیک و نیوماتیک تی بی ام به زیر سیستم هایی تقسیم و در طی جلساتی با مشارکت متخصصین مربوطه حالات بالقوۀ شکست هر زیر سیستم تعیین شد سپس اثرات، شدت اثرات، علل بالقوۀ و احتمال وقوع هر شکست مشخص و با استفاده از آنها عدد اولویت ریسک هر شکست بدست آمد با مقایسۀ اعداد ریسک بدست آمده، کلیۀ مخاطرات رتبه بندی گردیدند ضمناً اثر اقدامات پیشگیرانه نیز محاسبه و تعیین شد نتایج بدست آمده نشان داد که از ۴۸ حالت شکست مورد مطالعه در تی بی ام، ۷ مورد دارای اعداد اولویت ریسک بالا بوده و در گروه شکست های غیرقابل پذیرش دسته بندی شدند هم چنین ۹ حالت شکست دارای شدت پیامد بالایی بودند نتایج نشان داد که از کلیۀ شکست های مطالعه شده، توقف کاترهد در اثر شرایط نامناسب سنگ، با بالاترین عدد اولویت ریسک و بالاترین شدت پیامد، تنها شکست بحرانی به شمار می رود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�عفری، محمد جواد و قراری، نورالدین،1388،آنالیز ریسک تی بی ام به روش تجزیه و تحلیل حالات شکست و اثرات آن،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۵۰۵ مشاهده

بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)

انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در مح…

سازه زیرزمینیفشار ناشی از انفجاریتحلیل عددی به روش تفاضل محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۳۵۹ مشاهده

تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسا…

FLAC3DNATMسکو زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۲۱۱ مشاهده

مطاله سیستم اطفاء حریق Water Mist فشار قوی در ایستگاههای خط 2 مترو تهران

سیستم اطفاء حریق Water Mist به عنوان روشی کارآمد در مقایسه با سایر روشهای اطفاء روز به روز در صنایع و کا…

پمپهای فشار قویدهانک سربازسیستم اطفاء حریق Water Mist
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۱۳۸ مشاهده

Alborz Service Tunnel in Iran: TBM Tunnelling in Difficult Ground Conditions and its Solutions

Alborz Service Tunnel is the longest tunnel 6 4 km along Tehran Shomal Freeway A service tunnel with dia…

TBMkarstwater ingress
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۲۲ مشاهده

اصول کلی در طراحی فضاهای زیرزمینی - مطالعه موردی تونل شماره یک قطعه دو راه آهن قزوین - رشت

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی ب…

تونلرفتار زمینطراحی فضاهای زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۰۹ مشاهده

ارائه سیستم نگهداری برای گالری D2 معدن ذغال سنگ پابدانا بر اساس روش های تجربی

راک بولت ها سیستم های نگهداری هستند که خواص مقاومتی توده سنگ را افزایش می دهند امروزه راک بولت ها به طور…

راک بولتپابداناگالری