چکیده مقاله
انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در محیط ایجاد نموده و سازه ها و موانع موجود در مسیر خود را تحت تاثیر قرار می دهد ماهیت دینامیکی فشار ناشی از انفجار و انتشار آن در زمین و تاثیر آن بر سازه های زیرزمینی، بررسی اندر کنش این سازه ها با محیط متنوع اطراف را به مساله ای نسبتا پیچیده تبدیل نموده است در این راستا تلاش های بسیاری توسط محققین مختلف برای تعریف و ارائه پارامترهای مختلف مرتبط با انفجار مانند منحنی توزیع فشار، ابعاد گودال انفجار، انتشار و میرائی این امواج در محیط های سنگی و خاکی و همچنین اثرات آن بر سازه های مدفون در قالب مطالعات آزمایشگاهی و میدانی و همچنین توسعه روشهای عددی و تجربی صورت گرفته است در این میان، مطالعات آزمایشگاهی و میدانی و همچنین توسعه روشهای عددی و تجربی صورت گرفته است در این میان، مطالعات عددی بروشهای المان محدود و المان مجزاء و تفاضل محدود نسبت به سایر روشها توسعه بیشتری داشته و روشهایی ارزان و با هزینه محاسباتی کمتر بشمار می روند در مقاله حاضر با استفاده از نرم افزار تفاضل محدود FLAC2D، روند انتشار امواج فشاری ناشی از انفجار بمب GP2000 مدلسازی و این اثرات در قالب یک مطالعه موردی برای بخشی از خط 7 متروی تهران بررسی و بخش های مختلف سیستم پوشش تونل مورد ارزیابی قرار گرفته است در قسمتی از این مطالعه، در خصوص تغییرات تلاش های برشی در پوشش تونل نسبت به پارامترهائی مانند ضریب فشار سکون خاک و سطح آب زیرزمینی حساسیت سنجی صورت گرفته است
کلیدواژهها
نویسندگان
مرتضی اسماعیلی
دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده راه آهن
پوران فلاح زاده
دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده عمران
شیوه ارجاع
�سماعیلی، مرتضی و فلاح زاده، پوران،1388،بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران