مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

تحلیل آزمایشات برزیلین و بررسی ارتباط بین مقاومت کششی، مقاومت تراکمی تک محوره و خواص پتروگرافی سازند شمشک

چکیده مقاله

سازند شمشک یکی از سازند های با گسترش زیاد در ایران می باشد که به دلیل چینه شناسی و سنگ شناسی خاص خود در مباحث مهندسی از اهمیت زیادی برخوردار است وجود تناوبی از لایه های سست و سخت از ویژگی های بارز این سازند است مقاله به بررسی مقاومت کششی سنگ های این سازند می پرداز د آزمایشات برزیلین، یکی از روشهای غیر مستقیم اندازه گیری مقاومت کششی نمونه های سنگی می باشد وجود ناپیوستگی یا میان لایه های شیل از عوامل تأثیر گذار بر نتایج آزمایشات برزیلین می باشد وقتی زاوی ه ناپیوستگی و امتداد بارگذاری بیش از ٥٠ درجه می باشد، ناپیوستگی تأثیر ناچیزی بر گسیختگی کششی نمونه داشته و تأثیر لغزش صورت گرفته روی سطوح ناپیوستگی قابل چشم پوشی میباشد اما در زوایای کمتر از ٥٠ درجه، گسیختگی از امتداد ناپیوستگی تبعیت کرده و لغزشهای قابل توجهی روی سطوح ناپیوستگی اتفاق افتاده و نتیج ه به دست آمده به هیچ عنوان معرف مقاومت کششی ماد ه سنگ نمیباشد میانگین نسبت ٩ می / ٩ و در سنگهای واجد رس ٣٠ / مقاومت تراکمی تک محوره به مقاومت کششی در ماسه سنگها ٢٣ باشد بررسی سطوح شکست نشان می دهد که سطح گسیختگی، اجزاء سست و سخت تشکیل دهند ه فابریک سنگ را بدون هیچ گونه انتخاب قانون مندی برش داده و مسیر خود را طی میکند این موضوع با بررسی تأثیر ریز شکستها بر مقاومت کششی نیز قابل استناد است بدین معنی که ریز شکستها بر عکس تأثیر آنها بر مقاومت تراکمی تک محوره، حداقل تأثیر را بر مقاومت کششی نمونهها دارند

کلیدواژه‌ها

سازند شمشک آزمایش برزیلین ماسه سنگ سنگ واجد رس مقاومت تراکمی تک محوره

نویسندگان

شیوه ارجاع

گنبدی، محمد بشیر و ارومیه ای، علی و نیکودل، محمدرضا،1388،تحلیل آزمایشات برزیلین و بررسی ارتباط بین مقاومت کششی، مقاومت تراکمی تک محوره و خواص پتروگرافی سازند شمشک،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۵۰۵ مشاهده

بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)

انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در مح…

سازه زیرزمینیفشار ناشی از انفجاریتحلیل عددی به روش تفاضل محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۳۵۹ مشاهده

تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسا…

FLAC3DNATMسکو زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۲۱۱ مشاهده

مطاله سیستم اطفاء حریق Water Mist فشار قوی در ایستگاههای خط 2 مترو تهران

سیستم اطفاء حریق Water Mist به عنوان روشی کارآمد در مقایسه با سایر روشهای اطفاء روز به روز در صنایع و کا…

پمپهای فشار قویدهانک سربازسیستم اطفاء حریق Water Mist
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۱۳۸ مشاهده

Alborz Service Tunnel in Iran: TBM Tunnelling in Difficult Ground Conditions and its Solutions

Alborz Service Tunnel is the longest tunnel 6 4 km along Tehran Shomal Freeway A service tunnel with dia…

TBMkarstwater ingress
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۲۲ مشاهده

اصول کلی در طراحی فضاهای زیرزمینی - مطالعه موردی تونل شماره یک قطعه دو راه آهن قزوین - رشت

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی ب…

تونلرفتار زمینطراحی فضاهای زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۰۹ مشاهده

ارائه سیستم نگهداری برای گالری D2 معدن ذغال سنگ پابدانا بر اساس روش های تجربی

راک بولت ها سیستم های نگهداری هستند که خواص مقاومتی توده سنگ را افزایش می دهند امروزه راک بولت ها به طور…

راک بولتپابداناگالری