مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

تحلیل برگشتی هوشمند تونل امامزاده هاشم (ع) بر اساس داده های رفتارسنجی

چکیده مقاله

آنچه به طور عمده در آنالیز برگشتی مطرح است، تحلیل جابجایی های اندازه گیری شده و تخمین پارامترهای ژئومکانیکی موثر در این جابجایی ها می باشد روش متداول در این مورد، تحلیل عددی می باشد بعنوان یک روش جایگزین، شبکه عصبی آموزش دیده بر مبنای الگوهای تحلیل شده توسط روشهای عددی علاوه بر اینکه به دقت مورد نیاز در روشهای عددی می رسد، سهولت و سرعت استفاده از آنها از سایر روشها بیشتر است در این تحقیق، که برای اولین بار صورت پذیرفته، مدلی مبتنی بر شبکه عصبی چند لایه پرسپترون برای تحلیل برگشتی هوشمند تونل امامزاده هاشم ع بر اساس داده های رفتارسنجی ارائه شده است متغیرهای ورودی شامل 24پارامتر در سه دسته داده های تونلسازی، زمین شناسی مهندسی و رفتارسنجی می باشند خروجی های این شبکه نیز عبارتند از مدول الاستیسیته توده سنگ و تنش افقی متوسط برجا جهت آموزش شبکه، بانک اطلاعاتی شامل نتایج آنالیز برگشتی 35 ایستگاه همگرایی سنجی توسط نرم افزار عددی تفاضل محدود FLAC2D، در قالب 1366 دسته داده تهیه گردید سپس با توجه به رفتار شبکه در آموزش، مقادیر بهینه ای برای تعداد لایه های میانی، تعداد نرونها و توابع فعالیت آنها بدست آمد به این ترتیب مدلی مبتنی بر شبکه عصبی ساخته شد که قادر به تحلیل برگشتی جابجایی ها در ایستگاههای همگرایی سنجی آتی پروژه در هر زمانی از رفتارسنجی می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر ایرج محمدی آرنجن

ایرج محمدی آرنجن

قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء موسسه حرا، کارگاه تونل امامزاده هاشم

تصویر محمد تشنه لب

محمد تشنه لب

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، گروه برق و کنترل، تهران

شیوه ارجاع

محمدی آرنجن، ایرج و قاطمی عقدا، سیدمحمود و تشنه لب، محمد،1388،تحلیل برگشتی هوشمند تونل امامزاده هاشم (ع) بر اساس داده های رفتارسنجی،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۵۰۵ مشاهده

بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)

انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در مح…

سازه زیرزمینیفشار ناشی از انفجاریتحلیل عددی به روش تفاضل محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۳۵۹ مشاهده

تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسا…

FLAC3DNATMسکو زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۲۱۱ مشاهده

مطاله سیستم اطفاء حریق Water Mist فشار قوی در ایستگاههای خط 2 مترو تهران

سیستم اطفاء حریق Water Mist به عنوان روشی کارآمد در مقایسه با سایر روشهای اطفاء روز به روز در صنایع و کا…

پمپهای فشار قویدهانک سربازسیستم اطفاء حریق Water Mist
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۱۳۸ مشاهده

Alborz Service Tunnel in Iran: TBM Tunnelling in Difficult Ground Conditions and its Solutions

Alborz Service Tunnel is the longest tunnel 6 4 km along Tehran Shomal Freeway A service tunnel with dia…

TBMkarstwater ingress
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۲۲ مشاهده

اصول کلی در طراحی فضاهای زیرزمینی - مطالعه موردی تونل شماره یک قطعه دو راه آهن قزوین - رشت

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی ب…

تونلرفتار زمینطراحی فضاهای زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۰۹ مشاهده

ارائه سیستم نگهداری برای گالری D2 معدن ذغال سنگ پابدانا بر اساس روش های تجربی

راک بولت ها سیستم های نگهداری هستند که خواص مقاومتی توده سنگ را افزایش می دهند امروزه راک بولت ها به طور…

راک بولتپابداناگالری