چکیده مقاله
تونل کمکی ابوذر به طور 4164متر از تقاطع خیابان پیروزی تا جنوب پل های افسریه در محدوده تقاطع خیابان خاوران، برای حفاری در نظر گرفته شده است مقطع تونل به شکل دایروی و به قطر تمام شده 3700 میلیمتر می باشد که در ابتدای مسیر توسط دو واحد سازه آبگیر، آب را از مسیل سرخه حصار و کانال ابوذر توسط یک شفت قائم به ابعاد 24×24متر و عمق 20متر دریافت، و نهایتاً از طریق کالورت به کانل سرخه حصار منتقل می نماید در این مقاله به منظور آنالیز دینامیکی تونل کمکی ابوذر، اطلاعات شتابنگاشت زلزله طبس به عنوان زلزله مبنا مورد استفاده قرار می گیرد سپس با توجه به اطلاعات به دست آمده از پهنه بندی خطر زلزله در محل احداث تونل، زلزله طبس به صورت مقیاس شده در نرم افزار FLAC2D به مدل تهیه شده از تونل اعمال می گردد تنش های وارد شده بر سیستم نگهداری، جابه جایی نقاط اطراف تونل و تنش های ایجاد شده در اطراف فضای حفاری مورد بررسی قرار گرفته و نهایتاً وضعیت سیستم نگهداری جهت پایدارسازی تونل نسبت به بارگذاری دینامیکی مورد تحلیل قرار می گیرد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی صراطی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، پردیش دانشکده های فنی
Mahdi Moosavi
دانشیار دانشکده مهندسی معدن، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
حسین شریعت علوی
کارشناس ارشد مهندسی استخراج معدن، شرکت سایبر
ابوذر گلی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، پردیس دانشکده های فنی
شیوه ارجاع
�راطی، مهدی و موسوی، مهدی و شریعت علوی، حسین و گلی، ابوذر،1388،تحلیل دینامیکی تونل کمکی ابوذر در مقابل بارگذاری زلزله به روش عددی،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران