چکیده مقاله
با توجه به کاربرد فراوان تونل های کند و پوش در توسعه فضاهای زیرزمینی شهری و هم چنین قرارگیری این سازه ها در اعماق کم، که تاثیرات زلزله در آن به مراتب توان تخریبی بیش تری خواهند داشت، لازم است تا پوشش این تونل های در مناطق لرزه خیز شهری تحت تحلیل و طراحی لرزه ای قرار گیرند از طرفی برای تحلیل و طراحی لرزه ای سازه های زیرزمینی روش های تحلیلی متعددی رایج بوده که در این مقاله با اشاره به برخی از نقاط ضعف و قوت آنها، به منظور انجام تحلیل لرزه ای عددی بر روی منطقه ای با توان لرزه خیزی بالا، تونل کند و پوش خط شماره 1 قطار شهری تبریز با استفاده از نرم افزار FLAC2D تحت تحلیل لرزه ای ناشی از زلزله ای با ماکزیمم سطح قابل انتظار MCL قرار گرفته و نتایج آن با تحلیل لرزه ای اندرکنش سازه زمین به واسطه نرم افزار SAP2000 مقایسه شده است در نهایت طرح اجرایی پوشش قاب مستطیلی بتن مسلح تونل مذکور تحت نیروهای استاتیکی و لرزه ای اعمال شده، مورد ارزیابی قرار گرفته است
کلیدواژهها
نویسندگان
اکبر سالمی
دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، شاهرود
احمد سالمی
عضو انجمن علمی عمران دانشگاه آزاد اسلامی تبریز، دانشکده مهندسی عمرا
فریبرز صالحی عالی
دانشگاه صنعتی سهند، دانشکده مهندسی عمران، تبریز
شیوه ارجاع
�المی، اکبر و سالمی، احمد و صالحی عالی، فریبرز،1388،تحلیل و طراحی لرزه ای پوشش بتن مسلح تونل های کند و پوش با مقطع مستطیلی (مطالعه موردی: تونل کند و پوش خط شماره 1 قطار شهری تبریز)،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران