مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

تعیین تأخیر ناشی از تعویض دیسک کاترها و هزینه های ناشی از آن در دستگاه TBM قطعات 1و2 تونل انتقال آب قمرود

چکیده مقاله

تونل انتقال آب قمرود به منظور تأمین آب شرب بلندمدت شهرهای قم، دلیجان، محلات، خمین و گلپایگان در حال حفاری است طول قطعات 1 و 2 این تونل در حدود 16 کیلومتر می باشد و دستگاه TBM برای حفاری آن انتخاب شده است دیسک کاترها مهمترین ابزار برشی در کاترهد TBM می باشند که تعویض آن ها یکی از عوامل اصلی تأخیر در حفاری به شمار می رود بازدید و تعویض دیسک کاترها بر روی راندمان حفاری و نرخ پیشروی تأثیر می گذارد و هزینه های بسیاری را بر پروژه تحمیل می کند در این مقاله تخمین تأخیر ناشی از تعویض دیسک کاترها، هزینه های مربوط به آن و همچنین انواع فرسایش دیسک کاترها در قطعات 1 و 2 تونل قمرود مورد توجه قرار گرفته است با استفاده از روشهایNTH و CSM عمر دیسک کاترها در واحدهای زمین شناسی مختلف برآورد گردید نتایج نشان می دهد که زمان تأخیر ناشی از تعویض دیسک کاترها 667 ساعت و هزینه های مربوط به آن 8505000000 ریال می باشد

کلیدواژه‌ها

تونل آب قمرود عمر دیسک کاترها روشهای NTH و CSM

نویسندگان

تصویر مهدی صراطی

مهدی صراطی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، پردیس دانشکده های فنی

تصویر ابوذر گلی

ابوذر گلی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی معدن، پردیس دانشکده های فنی

شیوه ارجاع

�ریعت علوی، حسین و عبداللهی، مهدی و صراطی، مهدی و گلی، ابوذر،1388،تعیین تأخیر ناشی از تعویض دیسک کاترها و هزینه های ناشی از آن در دستگاه TBM قطعات 1و2 تونل انتقال آب قمرود،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۵۰۵ مشاهده

بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)

انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در مح…

سازه زیرزمینیفشار ناشی از انفجاریتحلیل عددی به روش تفاضل محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۳۵۹ مشاهده

تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسا…

FLAC3DNATMسکو زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۲۱۱ مشاهده

مطاله سیستم اطفاء حریق Water Mist فشار قوی در ایستگاههای خط 2 مترو تهران

سیستم اطفاء حریق Water Mist به عنوان روشی کارآمد در مقایسه با سایر روشهای اطفاء روز به روز در صنایع و کا…

پمپهای فشار قویدهانک سربازسیستم اطفاء حریق Water Mist
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۱۳۸ مشاهده

Alborz Service Tunnel in Iran: TBM Tunnelling in Difficult Ground Conditions and its Solutions

Alborz Service Tunnel is the longest tunnel 6 4 km along Tehran Shomal Freeway A service tunnel with dia…

TBMkarstwater ingress
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۲۲ مشاهده

اصول کلی در طراحی فضاهای زیرزمینی - مطالعه موردی تونل شماره یک قطعه دو راه آهن قزوین - رشت

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی ب…

تونلرفتار زمینطراحی فضاهای زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۰۹ مشاهده

ارائه سیستم نگهداری برای گالری D2 معدن ذغال سنگ پابدانا بر اساس روش های تجربی

راک بولت ها سیستم های نگهداری هستند که خواص مقاومتی توده سنگ را افزایش می دهند امروزه راک بولت ها به طور…

راک بولتپابداناگالری