پیشرانه هواپیماهای هیدروژنی فناوری های کلیدی و پیشرفت های اخیر

چکیده مقاله

هواپیماهای هیدروژنی با استفاده از پیل های سوختی پتانسیل پرواز در مسیرهای موجود بدون تولید گازهای کربنی و کاهش یا حذف سایر آلاینده ها را دارند اما باید سبکتر، قدرتمندتر و بادوام تر شوند تا امکان ساخت هواپیماهای باری بزرگ با این نیروی محرکه فراهم شود توربوفن های هیدروژنی در حال حاضر این ویژگی های مطلوب را دارند اما مقداری آلایندگی تولید می کنند که البته کمتر از آلایندگی های توربوفن های با سوخت نفت سفید است لذا طراحی سیستم های پیشرانه هیدروژنی یک چالش جدید محسوب می شود هزینه ساخت هواپیماهای جدید و زیرساخت های مربوطه قابل توجه خواهد بود علاوه بر این قیمت هیدروژن تجدیدپذیر باید رقابتی باشد این عوامل فنی و اقتصادی همراه با موانع موجود در صنعت هواپیما ممکن است انتقال به هواپیماهای هیدروژنی را کند نماید اما در بلندمدت هواپیماهای هیدروژنی به عنوان جذاب ترین جایگزین برای هواپیماهای فعلی که با سوخت نفت سفید کار می کنند به نظر می رسند در این مقاله ابتدا به بررسی مزایا و ویژگی های موجود در صنعت نوپای هواپیماهای هیدروژنی پرداخته شده است در ادامه سعی شده تا با بررسی چالش های مختلف موجود در فناوری های کلیدی تبدیل هیدروژن به نیروی پیشران در هواپیماهای هیدروژنی به صورت احتراق در توربوماشین ها وضعیت فعلی و پیشرفت های صورت گرفته در سال های اخیر از جمله حرکت به سمت سامانه های هیبریدی تشریح گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رضا احمدی

استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

محمد رضا غیبی

استادیار مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

آنیتا آخوندی

کارشناس گروه مهندسی مکانیک دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

�حمدی، رضا و غیبی، محمد رضا و آخوندی، آنیتا،1404،پیشرانه هواپیماهای هیدروژنی فناوری های کلیدی و پیشرفت های اخیر،دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین22 مهر 1404 · تهران