چکیده مقاله
تونلهای دوقلوی البرز به طول 6300 متر از بزرگترین سازه های زیرزمینی مسیر 120 کیلومتری آزادراه تهران شمال می باشند دهانة شمالی تونل های البرز در کنار دامنة کوه ی قرار گرفته اند که به منظور دهانه گیری تونل غربی باید قسمتی از دامنة کوه به فاصلة حداقل 25 متر از محور آن برداشته شود لذا ترانشه ای بسیار بلند به ارتفاع حدودا 100 متر در کنار تونل بوجود می آید که طراحی و در ادامه انجام آنالیز پایداری بر روی این دیواره اجتناب ناپذیر است بدین منظور مدلهای سه بعدی از ترانشة موجود توسط نرم افزار تعادل حدی CLARA طی سه واریانت ساخته و بررسی بر روی آنها انجام گردید در این مدل ها، شرایط مختلفی برای الگوی قرارگیری پله ها و سطوح لغزش مختلفی تحت شرایط استاتیکی و شبهه استاتیک با اعمال نیروی زلزله برای ترانشة موجود در نظر گرفته شد که نتایج تحلیل نشان داده اند، جهت ایجاد این ترانشه با ضریب اطمینان مناسب باید حداقل 10 پله به ارتفاع 10 متر و عرض 6 متر ساخته شوند طبق این طرح میبای ستی دو پله بر روی دهانة تونلها ایجاد شده و در ادامه به پله های موجود بر روی ترانشة غربی متصل گردند
کلیدواژهها
نویسندگان
حسین سالاری راد
دکترای مکانیک سنگ ، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
امیرحسین حسینی
کارشناس ارشد مکانیک سنگ ، مهندسین مشاور لانیز
شیوه ارجاع
�الاری راد، حسین و حسینی، امیرحسین،1385،تحلیل پایداری و طراحی دیوارة غربی دهانة شمالی تونلهای البرز (پروژه آزادراه تهران شمال)،هفتمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس تونل ایران18 تیر 1385 · تهران