چکیده مقاله
با توجه به توسعه روز افزون و نیاز جوامع به فضاهای زیرزمین ی از قبیل ایستگاه های مترو و همچنین تاثیر نوع حفاری بر ساختمان ها و تاسیسات موجود شهری، اجرای فضا های بزرگ زیرزمینی به صورت مرحله ای و زیرزمینی هیچگونه خللی خدمات رسانی شهری بوجود نخواهد آورد با توجه به وجود ایستگاه های متعدد مترو در شهر تهران و عمده مشکلات ترافیکی این شهر، بررسی پایداری در اثر حفاری مرحله ای فضای زیرزمینی و رفتار مح یط پ یرامونی این فضا در ایستگاه دو طبقه 2 Qبا استفاه از سیستم پیش نگهدارنده به عنوان تیپ مطالعات مورد بررسی قرار گرفت در این مقاله به بررسی سیستم پیش نگهدارنده طاق بتنی در حفاری فضاهای بزرگ زیرزمینی پرداخته شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدحسین صدقیانی
استادیار دانشگاه صنعتی شریف
علی ابراهیمی
کارشناس ارشد مهندسی خاک و پی
شیوه ارجاع
�دقیانی، محمدحسین و ابراهیمی، علی،1385،سیستم نوین پیش نگهدارنده طاق بتنی (CAPS) در حفاری فضاهای بزرگ زیر زمینی،هفتمین کنفرانس تونل ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس تونل ایران18 تیر 1385 · تهران