طراحی سیستم نگهداری موقت تونلهای انحراف سد مخزنی کمندان بر پایه روشهای تجربی و عددی و مقایسه آنها

چکیده مقاله

با توجه به اینکه مصالح تشکیل دهنده اطراف تونل یکی از مهمترین مسائل در طراحی آنها می باشد ، لذا اولین قدم در حفاری تونلها ، بررسی و مطالعه خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مصالح و ساختارهای موجود در مسیر تونل می باشد در این تحقیق جهت مطالعه مسیر تونلهای انحراف و آبگیر سد کمندان لرستان ، ابتدا اقدام به بازدید صحرایی و تهیه نقشه زمین شناسی در مقیاس 1:1000 گردید ، با توجه به قرار گرفتن مسیر تونلها در نزدیکی محل برخورد صفحه عربستان با صفحه ایران مرکزی و پیچیده بودن زمین شناسی محل این مطالعات از اهمیت بالایی برخوردار است ، به همین دلیل محل چهارگمانه اکتشافی در مسیر تونل مشخص و حفر گردید با توجه به برداشت های صحرایی و حفاریهای ژئوتکنیکی ، ساختارهای زمین شناسی، وضعیت ناپیوستگی و نفوذپذیری توده سنگ اطراف تونلها مورد بررسی قرار گرفت و طبقه بندی ژئومکانیکی و کیفی توده سنگ انجام گردید در نهایت با توجه به پارامترهای ژئومکانیکی بدست آمده توده سنگ، طرح نگهداری موقت مبتنی بر روشهای تجربی و عددی ارائه گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فریدون بهرامی سامانی

کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور تماوان

محمدرضا کمیاب

کارشناس ارشد سازه، مهندسین مشاور تماوان

یزدان محبی حسن آبادی

کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور تماوان

�هرامی سامانی، فریدون و کمیاب، محمدرضا و محبی حسن آبادی، یزدان،1385،طراحی سیستم نگهداری موقت تونلهای انحراف سد مخزنی کمندان بر پایه روشهای تجربی و عددی و مقایسه آنها،هفتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هفتمین کنفرانس تونل ایران18 تیر 1385 · تهران