مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

محاسبه جریان ناگهانی و اولیه آب به درون تونل های سنگی مطالعه موردی تونل انتقال آب قمرود

چکیده مقاله

یکی از مهم ترین مشکلات پیش روی حفاری تونل ها، مواجهه با جریان های اولیه و ناگهانی ورود آب به تونل ها هست با گذشت زمان کوتاهی پس از حفر تونل جریان آب ورودی به تونل به یک حالت پایدار نسبی می رسد اما از آنجا که میزان آب اولیه ورودی در همان زمان نیز بسیار خطرناک و حادثه ساز است در این مقاله تلاش شده است تا به روشهای محاسبه میزان آب اولیه ورودی به تونل پرداخته شود بدیهی است که جریان آب در جبهه کار بلافاصله بعد از حفاری بیشتر از جریان در حالت پایدار درازمدت یعنی هنگامی که جریان به حالت پایدار می رسد است در این تحقیق، با استفاده از روش های تحلیلی گودمن، هیور و التانی، میزان هجوم ناگهانی آب به تونل انتقال آب قمرود تخمین زده شده است نتایج نشان می دهند جریان اولیه و ناگهانی تابعی از پارامترهای هیدروژئولوژی مانند نفوذپذیری، ضریب ذخیره، ضخامت روباره و فاصله مرکز تونل تا سطح ایستابی می باشد میزان هجوم ناگهانی آب در حدود 1200لیتر بر دقیقه ارزیابی شده است که این مقدار پس از گذشت چند ساعت به حالت پایدار درازمدت رسیده است

کلیدواژه‌ها

تونل قمرود نفوذپذیری ایران جریان ناگهانی و اولیه

نویسندگان

تصویر علی عالی انوری

علی عالی انوری

دانشجوی دکترای مهندسی معدن، دانشکده مهندسی معدن، متالوژی و نفت، دان

تصویر همایون کتیبه

همایون کتیبه

استادیار دانشکده مهندسی معدن، متالورژی و نفت، دانشگاه صنعتی امیرکبی

تصویر مصطفی شریف زاده

مصطفی شریف زاده

استادیار دانشکده مهندسی معدن، متالورژی و نفت، دانشگاه صنعتی امیرکبی

تصویر هادی فرهادیان

هادی فرهادیان

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن، دانشکده مهندسی معدن، متالورژی و

شیوه ارجاع

�الی انوری، علی و کتیبه، همایون و شریف زاده، مصطفی و فرهادیان، هادی،1388،محاسبه جریان ناگهانی و اولیه آب به درون تونل های سنگی مطالعه موردی تونل انتقال آب قمرود،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۵۰۵ مشاهده

بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)

انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در مح…

سازه زیرزمینیفشار ناشی از انفجاریتحلیل عددی به روش تفاضل محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۳۵۹ مشاهده

تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسا…

FLAC3DNATMسکو زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۲۱۱ مشاهده

مطاله سیستم اطفاء حریق Water Mist فشار قوی در ایستگاههای خط 2 مترو تهران

سیستم اطفاء حریق Water Mist به عنوان روشی کارآمد در مقایسه با سایر روشهای اطفاء روز به روز در صنایع و کا…

پمپهای فشار قویدهانک سربازسیستم اطفاء حریق Water Mist
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۱۳۸ مشاهده

Alborz Service Tunnel in Iran: TBM Tunnelling in Difficult Ground Conditions and its Solutions

Alborz Service Tunnel is the longest tunnel 6 4 km along Tehran Shomal Freeway A service tunnel with dia…

TBMkarstwater ingress
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۲۲ مشاهده

اصول کلی در طراحی فضاهای زیرزمینی - مطالعه موردی تونل شماره یک قطعه دو راه آهن قزوین - رشت

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی ب…

تونلرفتار زمینطراحی فضاهای زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۰۹ مشاهده

ارائه سیستم نگهداری برای گالری D2 معدن ذغال سنگ پابدانا بر اساس روش های تجربی

راک بولت ها سیستم های نگهداری هستند که خواص مقاومتی توده سنگ را افزایش می دهند امروزه راک بولت ها به طور…

راک بولتپابداناگالری