مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ فارسی

پیش بینی ورود آب زیرزمینی به درون تونل های سنگی با روش های تجربی و تحلیلی و مقایسه آن با مقادیر اندازه گیری شده (مطالعه موردی تونل سمنان)

چکیده مقاله

ورود آب به درون حفریات زیرزمینی از جمله تونل های سنگی در زمان اجرا باعث ایجاد مشکلات متعددی مانند کاهش راندمان کار و تحمیل خسارات مالی و حتی جانی به پروژه می گردد بنابراین پیش بینی مقدار آب ورودی به تونل از اهمیت ویژه ای برخوردار است در این مقاله از دو روش تجربی و تحلیلی برای پیش بینی مقدار ورود آب زیرزمینی به درون تونل انتقال آب سمنان استفاده شده و سپس نتایج آن با مقادیر واقعی اندازه گیری شده مقایسه شده است بررسی ها نشان می دهد که هدایت هیدرولیکی معادل توده سنگ، به عنوان یکی از پارامترهای کلیدی در این روش ها، نقش مهمی در صحت مقادیر پیش بینی شده دارد عوامل متعددی مانند شرایط زمین شناسی، ویژگی زون های خرد شده و گسله و شرایط انجام آزمایش باعث برآورد نادرست از هدایت هیدرولیکی معادل توده سنگ و در نتیجه اختلاف بین مقادیر پیش بینی شده و اندازه گیری شده آب ورودی به تونل می گردد بیشترین اختلاف بین مقادیر پیش بینی شده و اندازه گیری شده در زون های گسله می باشد

کلیدواژه‌ها

ورود آب زیرزمینی تونل های سنگی تونل سمنان هدایت هیدرولیکی معادل

نویسندگان

شیوه ارجاع

�ارعی، حمیدرضا و ارومیه ای، علی و شریف زاده، مصطفی،1388،پیش بینی ورود آب زیرزمینی به درون تونل های سنگی با روش های تجربی و تحلیلی و مقایسه آن با مقادیر اندازه گیری شده (مطالعه موردی تونل سمنان)،هشتمین کنفرانس تونل ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران مجموعه مقالات هشتمین کنفرانس تونل ایران29 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۵۰۵ مشاهده

بررسی رفتار سازه ی زیرزمینی تحت اثر بارهای انفجاری (مطالعه موردی - خط 7 متروی تهران)

انفجار پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در مح…

سازه زیرزمینیفشار ناشی از انفجاریتحلیل عددی به روش تفاضل محدود
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۳۵۹ مشاهده

تحلیل پایداری و مدلسازی سه بعدی تونل و ایستگاه (مطالعه موردی: خط 4 متروی تهران)

امروزه سازه های زیرزمینی نقش مهمی در توسعه حمل و نقل شهری ایفا می کنند مسیر تونل و ایستگاه های پذیرش مسا…

FLAC3DNATMسکو زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۲۱۱ مشاهده

مطاله سیستم اطفاء حریق Water Mist فشار قوی در ایستگاههای خط 2 مترو تهران

سیستم اطفاء حریق Water Mist به عنوان روشی کارآمد در مقایسه با سایر روشهای اطفاء روز به روز در صنایع و کا…

پمپهای فشار قویدهانک سربازسیستم اطفاء حریق Water Mist
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۴,۱۳۸ مشاهده

Alborz Service Tunnel in Iran: TBM Tunnelling in Difficult Ground Conditions and its Solutions

Alborz Service Tunnel is the longest tunnel 6 4 km along Tehran Shomal Freeway A service tunnel with dia…

TBMkarstwater ingress
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۲۲ مشاهده

اصول کلی در طراحی فضاهای زیرزمینی - مطالعه موردی تونل شماره یک قطعه دو راه آهن قزوین - رشت

در دهه های اخیر استفاده از فضاهای زیرزمینی اعم از تونل های راه، راه آهن، مترو، مغارها، فضاهای زیرزمینی ب…

تونلرفتار زمینطراحی فضاهای زیرزمینی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۳,۹۰۹ مشاهده

ارائه سیستم نگهداری برای گالری D2 معدن ذغال سنگ پابدانا بر اساس روش های تجربی

راک بولت ها سیستم های نگهداری هستند که خواص مقاومتی توده سنگ را افزایش می دهند امروزه راک بولت ها به طور…

راک بولتپابداناگالری