محمدمهدی بشارتی

شناسایی نقاط پر تصادف راه های برون شهری استان اصفهان با استفاده از ترکیب روش های خودهمبستگی فضایی و تخمین چگالی کرنل

یک مسئله کلیدی در تجزی هوتحلیل ایمنی ترافیک، تعیین دلیل خطرناک بودن یک موقعیت است که به آن تجزیه وتحلیلل…

بکارگیری روش بازنمونه گیری برای تعیین حداقل اندازه نمونه جهت برآورد شاخص های مبتنی بر زمان بندی قابلیت اطمینان زمان سفر

شاخص های اندازه گیری قابلیت اطمینان زمان سفر از مهمترین شاخص های ارزیابی عملکرد راه ها هستند در صورتی که…

مدل سازی عوامل موثر بر سطح سرویس عابر پیاده: مطالعه موردی شهر تهران

ترویج پیاده روی مستلزم شناسایی عوامل موثر بر ادراک عابرین پیاده از کیفیت محیط های پیاده روی می باشد در ا…

تغییرات تلفات ترافیکی در استانهای ایران و نقش ابزارهای اعمال قانون

اگرچه تلفات ترافیکی در ایران، طی یک دهه اخیر، روندی کاهشی داشته اما این روند برای همه استانهای کشور، با…

نگاهی به وضعیت ایمنی ترافیک در ایران از منظر راهبردی

تصادفات ترافیکی همچنان یکی از اصلی ترین علل مرگ انسان ها در تمامی کشورهای جهان محسوب میشود تلاشهای ملی و…

Driving behaviour and its relation to bus drivers’ crash risk: results from a self-report study

The purpose of this study was to investigate the relationship between demographic factors, driving behav…

A hybrid approach to examine the pattern of traffic crashes and drivers’ fault status across the provinces of Iran

This paper focused on examining the existing patterns of car crashes and driver fault status at a provin…

تحلیل تصادفات عابرین پیاده در ایران با استفاده از تکنیک درخت خطا

عابرین پیاده یکی از آسیب پذیرترین کاربران راه به حساب می آیند هدف پژوهش حاضر، ارائه یک دید جامع نسبت به…