چکیده مقاله
توقیف کشتی های ایرانی یا کشتی های حامل نفت ایران توسط ایالات متحده آمریکا فراتر از یک اقدام تحریمی، مسئله ای در پیوند با حقوق بین الملل، دریاها، صلاحیت دولت صاحب پرچم، آزادی دریانوردی و مسئولیت بین المللی دولت هاست این پژوهش با روش توصیفی تحلیلی و با تکیه بر منابع کتابخانه ای و اسنادی وضعیت حقوقی این گونه توقیف ها را ارزیابی می کند یافته ها نشان می دهد که باید میان اعتبار داخلی تحریم های یک جانبه و امکان اجرای قهری آن ها در عرصه بین المللی تفکیک کرد و در هر پرونده، تابعیت کشتی محل توقیف و مبنای ادعایی دولت توقیف کننده را مشخص نمود نتیجه آن است که توقیف کشتی دارای پرچم معتبر در دریاهای آزاد بدون رضایت دولت صاحب پرچم، پرچم بدون مجوز شورای امنیت و صرفا بر پایه تحریم های یک جانبه با آزادی دریانوردی و صلاحیت دولت صاحب پرچم ناسازگار است و می تواند مسئولیت بین المللی دولت توقیف کننده را در برداشته باشد؛ مگر آنکه کشتی بی تابعیت یا دارای پرچم جعلی باشد، در قلمرو صلاحیت آمریکا قرار گیرد، یا رضایت پی معتبر دولت صاحب پرچم وجود داشته باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
فلاح، بهادر،1405،وضعیت حقوقی توقیف کشتی ایرانی توسط آمریکا در پرتو حقوق بین الملل،دوازدهمین کنفرانس بین المللی فق ، حقوق، وکالت و علوم اجتماعی در افق ایران ۱۴۰۴،مشهد
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی فق ، حقوق، وکالت و علوم اجتماعی در افق ایران ۱۴۰۴20 خرداد 1405 · مشهد