مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

بررسی پدیده گردوغبار و اثرات مختلف آن در استان گلستان

چکیده مقاله

پدیده گرد و خاک پدیده ای معمول در مناطق خشک و نیمه خشک معرفی شده است ولی با توجه به وسعت عملکرد و طول مسیر عبور این پدیده گاهی در مناطق بسیار دورتر از منشاء شکل گیری نیز دیده می شود طی سال های اخیر استان گلستان از پدیده خشکسالی در امان نبوده و خسارت های فراوانی را در این زمینه متحمل شده است یکی از اثرات خشکسالی از بین رفتن پوشش های گیاهی، خشک شدن تالاب ها و بیابان زایی می باشد که این موارد به نوبه خود باعث ایجاد بستر مناسب برای پدیده گردوغبار و تشدید آن در استان گلستان شده است بطوریکه حتی در مواردی بر اثر این پدیده دید افقی به ۱۰۰ متر نیز کاهش یافته است بر اساس آمارهای موجود طی ۱۰ سال اخیر، تکرار وقوع پدیده گرد و خاک در منطقه رو به افزایش است و موجب شده که به عنوان یکی از مخاطرات جوی در استان شناسایی شود در سال های اخیر با توجه افزایش شدت خشکسالی و عقب نشینی آب دریای خزر، خشک شدن تالاب ها و از بین رفتن پوشش گیاهی، چشمه های جدید گرد و غبار ایجاد شده است از جمله در منطقه بالکان ترکمنستان به سبب عقب نشینی دریا در شرایط مساعد جدی توده های گرد و غبار تشکیل شده و از مرزهای شمالی در فاصله زمانی کوتاه وارد استان گلستان می شود از جمله اثرات بالقوه و آسیب رسان پدیده گرد و غبار در استان شامل تاثیر بر عملکرد محصولات کشاورزی، دامپروری، آسیب به جنگل ها و محیط زیست، گردشگری، کیفیت هوا، بهداشت و گسترش و تشدید بیماری ها خصوصا بیماران قلبی و ریوی، گسترش آفات، حمل و نقل، انرژی و فعالیت های اقتصادی و اجتماعی می باشد با توجه به اینکه استان گلستان دارای طبیعت و اقلیم متنوع و مناطق جنگلی گسترده و قطب کشاورزی در تولید محصولات استراتژیک از جمله گندم، سویا و برخی محصولات باغی می باشد، گسترش و تشدید پدیده گرد و غبار می تواند خسارت های جبران ناپذیری به اقتصاد استان و کشور وارد نماید

کلیدواژه‌ها

استان گلستان گردوغبار اقلیم آلودگی هوا

نویسندگان

تصویر محمد کردجزی

محمد کردجزی

معاونت توسعه و پیش بینی هواشناسی استان گلستان

شیوه ارجاع

کردجزی، محمد و ملاحی، سمیه و اصحابی، مهدیه و ملاعرازی، عبدالجبار،1404،بررسی پدیده گردوغبار و اثرات مختلف آن در استان گلستان،کنفرانس بین المللی مدیریت آلودگی هوا،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک25 بهمن 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۴ مشاهده

ارزیابی میدانی و عملیاتی عملکرد فیلتر ذرات دیزلی (DPF) در ناوگان اتوبوسرانی شهری تهران

آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک در کلان شهرهای ایران، به ویژه تهران، یکی از بحران های زیست محیطی و سلامت…

انتشار ذرات معلقارزیابی میدانیاتوبوس شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

ارزیابی شاخص های اثرگذار در احداث و توسعه مسیرهای دوچرخه سواری و پیاده روی (مطالعه موردی: مسیر سرزندگی منطقه ۵ شهرداری تهران)

تغییر الگوهای حمل ونقل شهری و افزایش معضلات ترافیکی، لزوم توسعه حمل ونقل پاک مانند مسیرهای دوچرخه سواری…

حمل ونقل پاکشاخصاولویت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۰ مشاهده

مدیریت هوشمند ترافیک شهری با رویکرد ترکیبی هوش مصنوعی و اینترنت اشیا: مروری سیستماتیک بر پیش بینی جریان ترافیک و کنترل تطبیقی تقاطع ها

رشد سریع شهرنشینی و افزایش تقاضای سفر شهری، مدیریت ترافیک سنتی را با محدودیت های جدی مواجه کرده است؛ از…

کنترل تطبیقی تقاطعهوش مصنوعیاینترنت اشیا
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۸ مشاهده

پیش بینی کوتاه مدت انتشار آلاینده 𝐂𝐎 𝟐 ناشی از حجم عبوری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از الگوریتم XGBoost (مطالعه موردی محور کرج _ قزوین)

این پژوهش با هدف توسعه یک چارچوب داده محور برای برآورد و پیش بینی کوتاه مدت انتشار CO₂ ناشی از ناوگان سن…

ناوگان سنگینCOPERTXGBoost
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۵ مشاهده

ارائه چارچوبی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به منظور قیمت گذاری درون شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)

رشد روزافزون سفرهای شهری و افزایش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکلات متعددی را در شبکه حمل ونق…

پارکینگکلاس بندی مکانیناحیه ترافیکی