تاثیر حمل و نقل دریایی و عملیات بندری بر کیفیت هوای مناطق ساحلی

چکیده مقاله

مدت زمان بهره برداری از شناورهای دریایی معمولا به مراتب طولانی تر از وسایل نقلیه جاده ای است؛ از این رو، بخش قابل توجهی از ناوگان دریایی به موتورهایی با فناوری قدیمی تر مجهز هستند که می توانند سهم قابل توجهی در انتشار آلاینده های هوا داشته باشند افزون بر این، کیفیت سوخت مصرفی در حمل و نقل دریایی به ویژه در مقایسه با سوخت های مورد استفاده در بخش حمل و نقل جاده ای غالبا پایین تر بوده و دارای مقادیر بالاتری از گوگرد و سایر ترکیبات آلاینده است این عوامل، در کنار تمرکز فعالیت های بندری در نواحی ساحلی، سبب می شود که مناطق بندری و پیرامون آنها در معرض سطوح بالایی از آلودگی هوا قرار گیرند و پیامدهای بالقوه ای برای سلامت انسان و محیط زیست به همراه داشته باشند در حالی که مطالعات متعددی به بررسی آلودگی هوای فضای باز ناشی از ترافیک جاده ای پرداخته اند، پژوهش های مرتبط با آلودگی هوا ناشی از فعالیت کشتی ها و عملیات بندری به ویژه در مناطق ساحلی همچنان محدود و پراکنده هستند به ویژه اطلاعات موجود در زمینه ی مواجهه با ذرات معلق و سایر آلاینده های حاصل از احتراق سوخت های دریایی در شرایط واقعی بهره برداری، کافی و جامع نیست بر این اساس، مقاله ی حاضر با هدف مرور، تحلیل و جمع بندی مطالعات انجام شده در حوزه ی تاثیر حمل و نقل دریایی و عملیات بندری بر کیفیت هوای مناطق ساحلی تدوین شده است و تمرکز ویژه ای بر انتشار و مواجهه با ذرات معلق دارد نتایج این مرور نشان می دهد که داده های موجود در این حوزه ی پژوهشی هنوز بسیار محدود بوده و تفاوت های قابل توجهی در سطوح آلودگی هوا میان مناطق مختلف دریایی و بندری وجود دارد در نهایت بر ضرورت انجام مطالعات بیشتر، به ویژه تحقیقات میدانی و منطقه ای به منظور بهبود درک اثرات حمل و نقل دریایی بر کیفیت هوا و پشتیبانی از سیاست گذاری های موثر زیست محیطی تاکید می شود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر سیه سرانی

دکتری فیزیک دریا دینامیک سیالات ژئوفیزیکی سازمان هواشناسی کشور

�یه سرانی، امیر،1404،تاثیر حمل و نقل دریایی و عملیات بندری بر کیفیت هوای مناطق ساحلی،کنفرانس بین المللی مدیریت آلودگی هوا،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک25 بهمن 1404 · تهران