مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

تعیین تاثیر دیوار سبز هیدروپونیک فعال بر راندمان ذرات معلق PM۲.۵ با استفاده از گیاهان بومی شهر تهران

چکیده مقاله

با توجه به سپری شدن بخش عمده ای از زمان زندگی افراد در فضاهای بسته کیفیت هوای داخلی به یک نگرانی مهم بهداشتی تبدیل شده است در میان آلاینده های مختلف ذرات معلق PM۲ ۵ به دلیل توانایی نفوذ به عمق سیستم تنفسی، اثرات زیانباری بر سلامت دارند در سال های اخیر استفاده از سامانه های گیاه پالایی و سازه های سبز پرتابل و ثابت در فضاهای داخلی ساختمان و بیرونی به عنوان یکی از رویکردهای نوین در حوزه بهبود کیفیت هوای داخلی و بیرونی مورد توجه زیادی واقع شده است این پژوهش با هدف ارزیابی عملکرد یک سیستم دیوار سبز هیدروپونیک فعال با استفاده از گیاهان بومی تهران در حذف این ذرات و تعیین شرایط بهینه عملیاتی آن انجام شده است سیستم مورد مطالعه، متشکل از ۱۶ گلدان با بستر ترکیبی و کشت سه گونه گیاهی بومی رایج پوتوس، برگ خنجری سبز و زاموفیلیا می باشد عملکرد سیستم در حذف PM۲ ۵ تحت تاثیر دو متغیر اصلی سرعت جریان عمقی هوا در بستر Vdeep در چهار سطح و غلظت ورودی آلاینده در چهار سطح در یک محفظه آزمایشگاهی استاندارد بررسی شد راندمان حذف تک پاس SPRE ، نرخ تحویل هوای پاک CADR و فاکتور کیفیت QF محاسبه و داده ها با استفاده از آزمون های آماری ANOVA و توکی تحلیل شدند براساس نتایج تحقیق، شرایط عملیاتی بهینه سامانه در سرعت جریان هوا ۱۲/۶۷ فوت بر دقیقه و غلظت ۳۵ میکروگرم بر متر مکعب نشان داده شد همچنین عملکرد سیستم در طول زمان پایدار بود و افت معناداری نشان نداد فاکتور کیفیت سیستم در شرایط بهینه ۰ ۰۱ تا ۰ ۶۱ محاسبه شد که نشان دهنده تعادل مناسب بین کارایی و مصرف انرژی است

کلیدواژه‌ها

کیفیت هوای داخلی PM۲.۵ هیدروپونیک گیاهان بومی دیوار سبز فعال بیوفیلتر PM۲ ۵

نویسندگان

تصویر نیلوفر گلیج

نیلوفر گلیج

مرکز تحقیقات آلودگی هوا دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران

تصویر سبحان عابدی

سبحان عابدی

دانشجوی دکتری مرکز تحقیقات بهداشت کار مرکز تحقیقات آلودگی هوا دانشگاه علوم پزشکی ایران تهران، ایران

تصویر سمیه سلیمانی علیار

سمیه سلیمانی علیار

گروه مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار دانشگاه علوم پزشکی تهران تهران ایران

تصویر بهشاد شاهی بیاتانی

بهشاد شاهی بیاتانی

مرکز تحقیقات آلودگی هوا، گروه مهندسی بهداشت حرفه ای و ایمنی کار دانشگاه علوم پزشکی ایران، تهران، ایران

تصویر رسول یاراحمدی

رسول یاراحمدی

مرکز تحقیقات مهندسی بهداشت محیط گروه مهندسی بهداشت محیط دانشگاه علوم پزشکی ایران تهران، ایران

شیوه ارجاع

گلیج، نیلوفر و عابدی، سبحان و سلیمانی علیار، سمیه و شاهی بیاتانی، بهشاد و یاراحمدی، رسول و جعفری جنیدی، احمد،1404،تعیین تاثیر دیوار سبز هیدروپونیک فعال بر راندمان ذرات معلق PM۲.۵ با استفاده از گیاهان بومی شهر تهران،کنفرانس بین المللی مدیریت آلودگی هوا،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک25 بهمن 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۴ مشاهده

ارزیابی میدانی و عملیاتی عملکرد فیلتر ذرات دیزلی (DPF) در ناوگان اتوبوسرانی شهری تهران

آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک در کلان شهرهای ایران، به ویژه تهران، یکی از بحران های زیست محیطی و سلامت…

انتشار ذرات معلقارزیابی میدانیاتوبوس شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

ارزیابی شاخص های اثرگذار در احداث و توسعه مسیرهای دوچرخه سواری و پیاده روی (مطالعه موردی: مسیر سرزندگی منطقه ۵ شهرداری تهران)

تغییر الگوهای حمل ونقل شهری و افزایش معضلات ترافیکی، لزوم توسعه حمل ونقل پاک مانند مسیرهای دوچرخه سواری…

حمل ونقل پاکشاخصاولویت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۰ مشاهده

مدیریت هوشمند ترافیک شهری با رویکرد ترکیبی هوش مصنوعی و اینترنت اشیا: مروری سیستماتیک بر پیش بینی جریان ترافیک و کنترل تطبیقی تقاطع ها

رشد سریع شهرنشینی و افزایش تقاضای سفر شهری، مدیریت ترافیک سنتی را با محدودیت های جدی مواجه کرده است؛ از…

کنترل تطبیقی تقاطعهوش مصنوعیاینترنت اشیا
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۸ مشاهده

پیش بینی کوتاه مدت انتشار آلاینده 𝐂𝐎 𝟐 ناشی از حجم عبوری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از الگوریتم XGBoost (مطالعه موردی محور کرج _ قزوین)

این پژوهش با هدف توسعه یک چارچوب داده محور برای برآورد و پیش بینی کوتاه مدت انتشار CO₂ ناشی از ناوگان سن…

ناوگان سنگینCOPERTXGBoost
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۵ مشاهده

ارائه چارچوبی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به منظور قیمت گذاری درون شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)

رشد روزافزون سفرهای شهری و افزایش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکلات متعددی را در شبکه حمل ونق…

پارکینگکلاس بندی مکانیناحیه ترافیکی