مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

مهار ریزگردها با استفاده از مالچ پلیمری زیست تخریب پذیر جدید

چکیده مقاله

پدیده ریزگردها یکی از چالش های جدی آلودگی هوا در مناطق خشک و نیمه خشک جهان به شمار می رود که پیامدهای قابل توجهی بر سلامت انسان، دید افقی، حمل و نقل و پایداری اکوسیستم ها دارد تاکنون استفاده از مالچ های نفتی به عنوان یکی از روش های تثبیت شن های روان مورد توجه بوده است اما اثرات منفی زیست محیطی، مشکلات اجرایی و هزینه های بالا، ضرورت جایگزینی مواد پایدارتر را آشکار ساخته است در این پژوهش تولید و ارزیابی عملکرد یک مالچ پلیمری زیست تخریب پذیر با پایه آبی به منظور مهار فرسایش بادی و کنترل ریزگردها مورد بررسی قرار گرفت نتایج آزمایش های آزمایشگاهی، کرت های آزمایشی و اجرای پایلوت میدانی در منطقه عمرانی گناباد نشان داد که این مالچ با ایجاد پیوستگی موثر میان ذرات خاک، موجب کاهش فرسایش بادی، حفظ رطوبت سطح خاک و بهبود شرایط جوانه زنی و رشد پوشش گیاهی می شود ماهیت زیست تخریب پذیر این ماده سبب می گردد که پس از پایان عملکرد، تثبیتی به ترکیبات مفید برای خاک تجزیه شود نتایج این تحقیق نشان می دهد که مالچ پلیمری معرفی شده می تواند جایگزینی مناسب و سازگار با محیط زیست برای مالچ های نفتی در کنترل ریزگردها و کاهش آلودگی هوا باشد

کلیدواژه‌ها

ریزگردها فرسایش بادی کنترل آلودگی مالچ پلیمری زیست تخریب پذیر

نویسندگان

تصویر سجاد صلاحی

سجاد صلاحی

کارشناس هواشناسی اداره کل هواشناسی استان خراسان رضوی ایران

شیوه ارجاع

�لاحی، سجاد و محرابی، فرشته،1404،مهار ریزگردها با استفاده از مالچ پلیمری زیست تخریب پذیر جدید،کنفرانس بین المللی مدیریت آلودگی هوا،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک25 بهمن 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۴ مشاهده

ارزیابی میدانی و عملیاتی عملکرد فیلتر ذرات دیزلی (DPF) در ناوگان اتوبوسرانی شهری تهران

آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک در کلان شهرهای ایران، به ویژه تهران، یکی از بحران های زیست محیطی و سلامت…

انتشار ذرات معلقارزیابی میدانیاتوبوس شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

ارزیابی شاخص های اثرگذار در احداث و توسعه مسیرهای دوچرخه سواری و پیاده روی (مطالعه موردی: مسیر سرزندگی منطقه ۵ شهرداری تهران)

تغییر الگوهای حمل ونقل شهری و افزایش معضلات ترافیکی، لزوم توسعه حمل ونقل پاک مانند مسیرهای دوچرخه سواری…

حمل ونقل پاکشاخصاولویت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۰ مشاهده

مدیریت هوشمند ترافیک شهری با رویکرد ترکیبی هوش مصنوعی و اینترنت اشیا: مروری سیستماتیک بر پیش بینی جریان ترافیک و کنترل تطبیقی تقاطع ها

رشد سریع شهرنشینی و افزایش تقاضای سفر شهری، مدیریت ترافیک سنتی را با محدودیت های جدی مواجه کرده است؛ از…

کنترل تطبیقی تقاطعهوش مصنوعیاینترنت اشیا
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۸ مشاهده

پیش بینی کوتاه مدت انتشار آلاینده 𝐂𝐎 𝟐 ناشی از حجم عبوری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از الگوریتم XGBoost (مطالعه موردی محور کرج _ قزوین)

این پژوهش با هدف توسعه یک چارچوب داده محور برای برآورد و پیش بینی کوتاه مدت انتشار CO₂ ناشی از ناوگان سن…

ناوگان سنگینCOPERTXGBoost
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۵ مشاهده

ارائه چارچوبی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به منظور قیمت گذاری درون شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)

رشد روزافزون سفرهای شهری و افزایش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکلات متعددی را در شبکه حمل ونق…

پارکینگکلاس بندی مکانیناحیه ترافیکی