مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

پهنه بندی زمانی و مکانی غلظت دی اکسید نیتروژن (NO۲) در محدوده جنوبی کشور ایران با استفاده از تصاویر سنجنده OMI ماهواره AURA

چکیده مقاله

دی اکسید نیتروژن NO۲ یکی از آلاینده های مهم و سمی جو زمین است که نقش قابل توجهی در کاهش کیفیت هوا و بروز مخاطرات زیست محیطی و بهداشتی دارد هدف از این پژوهش بررسی پهنه بندی زمانی و مکانی غلظت دی اکسید نیتروژن در محدوده جنوبی کشور و پیرامون خلیج فارس با استفاده از داده های سنجش از دور می باشد در این راستا از میانگین ماهانه ستون دی اکسید نیتروژن حاصل از مشاهدات سنجنده OMI ماهواره Aura طی یک دوره آماری پنج ساله ژانویه ۲۰۱۸ تا دسامبر ۲۰۲۲ استفاده شد همچنین به منظور تحلیل ارتباط تغییرات غلظت آلاینده با شرایط دمائی داده های بازنگری شده ERA۵ مرکز ECMWF برای دمای هوا در ارتفاع ۲ متری سطح زمین به کار گرفته شد نتایج نشان داد بیشینه غلظت دی اکسید نیتروژن عمدتا با مناطق دارای تاسیسات پالایشی و پتروشیمی در پیرامون خلیج فارس تطابق مکانی دارد از نظر زمانی غلظت این آلاینده در ماه های سرد سال به بیشترین مقدار و در ماه های گرم، به ویژه اوایل تابستان به کمترین مقدار خود می رسد یافته ها بیانگر وجود ارتباط معکوس معنادار بین دمای هوا و غلظت دی اکسید نیتروژن بوده و بر اهمیت استفاده از داده های ماهواره ای در پایش آلودگی هوا در مناطق صنعتی تاکید دارد

کلیدواژه‌ها

دی اکسید نیتروژن خلیج فارس سنجش از دور سنجنده OMI آلودگی ماهواره AURA

نویسندگان

تصویر پیام مساعدی

پیام مساعدی

کارشناس ارشد اقلیم شناسی مدیر کل اداره کل هواشناسی استان بوشهر

تصویر زهرا راستگو

زهرا راستگو

دانشجوی دکترا آب و هوا شناسی معاون توسعه و پیش بینی اداره کل هواشناسی استان بوشهر

تصویر عباس زارعی

عباس زارعی

کارشناس ارشد شیمی اداره کل هواشناسی استان بوشهر

تصویر علیرضا بهادری

علیرضا بهادری

کارشناسی ارشد اقلیم شناسی اداره کل هواشناسی استان بوشهر

شیوه ارجاع

محمودی، سید مهدی و مساعدی، پیام و راستگو، زهرا و زارعی، عباس و مرادی، نازیلا و بهادری، علیرضا،1404،پهنه بندی زمانی و مکانی غلظت دی اکسید نیتروژن (NO۲) در محدوده جنوبی کشور ایران با استفاده از تصاویر سنجنده OMI ماهواره AURA،کنفرانس بین المللی مدیریت آلودگی هوا،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک25 بهمن 1404 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۴ مشاهده

ارزیابی میدانی و عملیاتی عملکرد فیلتر ذرات دیزلی (DPF) در ناوگان اتوبوسرانی شهری تهران

آلودگی هوای ناشی از منابع متحرک در کلان شهرهای ایران، به ویژه تهران، یکی از بحران های زیست محیطی و سلامت…

انتشار ذرات معلقارزیابی میدانیاتوبوس شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۲ مشاهده

ارزیابی شاخص های اثرگذار در احداث و توسعه مسیرهای دوچرخه سواری و پیاده روی (مطالعه موردی: مسیر سرزندگی منطقه ۵ شهرداری تهران)

تغییر الگوهای حمل ونقل شهری و افزایش معضلات ترافیکی، لزوم توسعه حمل ونقل پاک مانند مسیرهای دوچرخه سواری…

حمل ونقل پاکشاخصاولویت بندی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۰ مشاهده

مدیریت هوشمند ترافیک شهری با رویکرد ترکیبی هوش مصنوعی و اینترنت اشیا: مروری سیستماتیک بر پیش بینی جریان ترافیک و کنترل تطبیقی تقاطع ها

رشد سریع شهرنشینی و افزایش تقاضای سفر شهری، مدیریت ترافیک سنتی را با محدودیت های جدی مواجه کرده است؛ از…

کنترل تطبیقی تقاطعهوش مصنوعیاینترنت اشیا
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۸ مشاهده

پیش بینی کوتاه مدت انتشار آلاینده 𝐂𝐎 𝟐 ناشی از حجم عبوری وسایل نقلیه سنگین با استفاده از الگوریتم XGBoost (مطالعه موردی محور کرج _ قزوین)

این پژوهش با هدف توسعه یک چارچوب داده محور برای برآورد و پیش بینی کوتاه مدت انتشار CO₂ ناشی از ناوگان سن…

ناوگان سنگینCOPERTXGBoost
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۶۵ مشاهده

ارائه چارچوبی برای کلاس بندی مکانی پارکینگ های حاشیه ای و غیرحاشیه ای به منظور قیمت گذاری درون شهری (مطالعه موردی: شهر مشهد)

رشد روزافزون سفرهای شهری و افزایش تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی، مشکلات متعددی را در شبکه حمل ونق…

پارکینگکلاس بندی مکانیناحیه ترافیکی