چکیده مقاله
یکی از مهمترین اصول حمل ونقل پایدار در کنار ابعاد اجتماعی و زیست محیطی، رکن اقتصادی آن است؛ به گونه ای که خدمات ارائه شده لازم است از دید سه گروه مخاطب ۱ مشتریان، ۲ کسب وکار و ۳ حاکمیت به ترتیب استطاعت پذیر، پویا و مقرون به صرفه باشد در کشور ما سیاست اقتصاد دستوری با جهت گیری کنترل قیمتی، در طی سالیان اخیر در الگوی نرخ گذاری خدمات بخش حمل و نقل نقش پررنگی را بازی کرده است که همین امر در نهایت منجر به کاهش بهره وری، کاهش تمایل به سرمایه گذاری، افت کیفیت ارائه خدمات و نتیجتا عدم تحقق برنامه های موردانتظار در بخش حمل ونقل گردیده است در این میان یکی از مهمترین زیرساخت ها و خدمات ارائه شده به خصوص در حوزه کلانشهری، حمل ونقل ریلی حومه ای می باشد پژوهش حاضر تلاش کرده است با ترسیم وضع موجود حمل ونقل ریلی حومه ای در کشور و بررسی خطوط ۱۹گانه از منظر اقتصادی، با لحاظ ساختار هزینه ای خطوط و خدمات متناظر در بخش حمل و نقل جاده ای، به ارائه مدلی برای به روزرسانی قیمت خدمات این بخش بپردازد نتایج نشان می دهد در حال حاضر، به طور متوسط در خطوط ۱۹گانه قطار حومه ای، تنها ۹% هزینه از محل فروش بلیت پوشش داده می شود که با پیاده سازی مدل به روزرسانی نرخ ها، این عدد به ۳۴% خواهد رسید
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�وری، حامد و شکرگزار، مهدی،1404،ارائه مدل به روزرسانی قیمت خدمات بخش حمل ونقل بر مبنای اصول حمل ونقل پایدار (مطالعه موردی: حمل ونقلی ریلی حومه ای کشور)،بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا)25 بهمن 1404 · بابلسر