مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ فارسی

ارزیابی اثر خودروهای خودران بر زمان سفر و قابلیت اطمینان جریان وسایل نقلیه شخصی و اتوبوس ها

چکیده مقاله

با رشد تقاضای سفر و افزایش تراکم در شبکه های حمل ونقل شهری، بررسی نقش فناوری های نوظهور مانند وسایل نقلیه خودران مورد توجه قرار گرفته است اگرچه در سال های اخیر تاثیر حضور خودروهای شخصی خودران بر شرایط جریان ترافیک بررسی شده، اما پیامدهای آن ها بر حمل ونقل همگانی و به ویژه اتوبوس ها کمتر بررسی شده است در این پژوهش، با اتخاذ یک رویکرد کلان نگر، اثر حضور خودروهای خودران و اتوبوس های خودران بر زمان سفر و قابلیت اطمینان آن در یک شبکه ی حمل ونقل شهری بررسی شده است برای این منظور، دو سناریو در شبکه ی سوفالز تحت نرخ های مختلف نفوذ خودروهای خودران و در شرایط متفاوت تقاضای سفر تعریف شد: در سناریوی نخست، اتوبوس ها به صورت معمولی و با راننده فعالیت می کنند و در سناریوی دوم، تمامی اتوبوس ها به صورت خودران و بدون راننده شبیه سازی شده اند نتایج نشان می دهد که با افزایش نفوذ خودروهای خودران، عملکرد شبکه بهبود پیدا می کند بیشترین کاهش زمان سفر برای خودروهای شخصی و اتوبوس ها به ترتیب ۵۰ و ۳۹ درصد بوده است همچنین، بیشترین بهبود قابلیت اطمینان زمان سفر برای خودروهای شخصی و اتوبوس ها به ترتیب ۷۱ و ۶۶ درصد بود این یافته ها بیانگر آن است که ترکیب خودروهای خودران و اتوبوس های خودران می تواند موجب بهبود کارایی و قابلیت اطمینان شبکه های حمل ونقل شهری شود

کلیدواژه‌ها

خودروهای خودران اتوبوس های خودران قابلیت اطمینان زمان سفر شبیه سازی کلان نگر

نویسندگان

تصویر دنیا توکلی

دنیا توکلی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر محمود مصباح

محمود مصباح

دانشیار گروه حمل ونقل، دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر محمدرضا رافعی

محمدرضا رافعی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر امید شیخی

امید شیخی

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر مریم سمیع

مریم سمیع

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

�وکلی، دنیا و مصباح، محمود و رافعی، محمدرضا و شیخی، امید و سمیع، مریم،1404،ارزیابی اثر خودروهای خودران بر زمان سفر و قابلیت اطمینان جریان وسایل نقلیه شخصی و اتوبوس ها،بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا) مجموعه مقالات سومین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت مقصد گردشگری: (اقتصاد دریا)25 بهمن 1404 · بابلسر
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۴۸۵ مشاهده

گردشگری و توسعه پایدار: تحلیل ابعاد چندمعیاره اثرات اقتصادی و اجتماعی با رویکردی به الگوی مدیریتی در جوامع میزبان(مطالعه مورد گنبدکاووس)

گردشگری به عنوان یکی از پیشران های مهم توسعه منطقه ای، دارای پیامدهای اقتصادی و اجتماعی–فرهنگی چندوجهی و…

گردشگریتوسعه منطقه ایاجتماعی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۷۹ مشاهده

ارزیابی هویت برند شهری در مقاصد گردشگری شهری

با تشدید رقابت میان مقاصد گردشگری، توجه به هویت برند مقصد به یکی از الزامات اساسی این صنعت تبدیل شده است…

برند مقصدفرهنگ مقصدهویت برند مقصد
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۲۱۶ مشاهده

آلودگی بصری زباله های ساحلی و رفتار مسئولانه زیست محیطی گردشگران: رویکرد مدل فعال سازی هنجار (NAM)

گردشگری ساحلی با وجود ایجاد فرصت های اقتصادی و اجتماعی بر محیط طبیعی سواحل تاثیر گذاشته و از طریق زباله…

آلودگی بصریزباله های ساحلیگردشگری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۹۳ مشاهده

نقش شروط عدم رقابت در ادغام و تملک شرکت ها: توازن میان منافع تجاری شرکت و حقوق کارمندان؛ بررسی تطبیقی حقوق آمریکا و ایران

ادغام شرکت ها علی رغم آنکه بنگاه اقتصادی را از شرایط نابسامان مالی خارج نموده و توان رقابتی آنها را بهبو…

بررسی تطبیقیآمریکاایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۷ مشاهده

تاب آوری مقصدهای گردشگری ساحلی در مواجهه با تغییرات اقلیمی: مروری بر رویکردهای مدیریت بحران و معیشت های وابسته به اقتصاد دریا

مقاصد گردشگری ساحلی، به عنوان هسته های اقتصاد آبی، با تهدیدهای ترکیبی تغییرات اقلیمی مانند بالا آمدن سطح…

تغییرات اقلیمیمدیریت بحرانگردشگری ساحلی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۴ ۱۷۵ مشاهده

ارائه مدل تاب آوری محورهای خروجی شهر تهران در شرایط بحران زلزله براساس مدل طرح جامع حمل ونقل کشور

تاب آوری شبکه حمل ونقل شهری در شرایط بحران، به ویژه زلزله، یکی از مولفه های اساسی مدیریت بحران در کلان ش…

مدیریت بحرانشاخص ترکیبیآنتروپی شانون