مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ فارسی

ارائه روشی جهت مسیریابی بهینه با استفاده از نظریه گراف ها

چکیده مقاله

ابزارهای گوناگونی جهت بهینه سازی سامانه های حمل و نقل و ترافیک وجود دارد که یکی از این ابرارها، سامانه اطلاعات مکانی GIS است در این مقاله تلاش شده است که ضمن ارائه کاربردهای سامانه اطلاعات مکانی درمدیریت حمل و نقل و ترافیک، بااستفاده از نظریه گراف ها و الگوریتم دیکسترا روشی جهت پیدا کردن مناسب ترین مسیر به لحاظ زمان و طول سفر بر بستر اطلاعات بدست آمده از سامانه GIS ارائه کرد بدین منظور با ساخت گراف شبکه معابر یک محدوده پایلوت در شهر مشهد ومدل سازی ماتریس مجاورت که خود مبتنی بر اطلاعات فیزیکی و ترافیکی معابر، اطلاعات فازبندی و زمان بندی چراغ های راهنمایی در آن محدوده است کوتاهترین مسیر از بین مسیرهای ممکن یافته شد

کلیدواژه‌ها

سامانه اطلاعات مکانی نظریه گراف الگوریتم دایکسترا مدل سازی

نویسندگان

تصویر مسعود نادرنژاد

مسعود نادرنژاد

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف، کارشناس ارشد سازمان ترا

تصویر وحید امینی طوسی

وحید امینی طوسی

کارشناس ارشد کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد، کارشناس GIS ، معا

تصویر مهران مزاری

مهران مزاری

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد، کارشناس ارشد سازمان ت

شیوه ارجاع

نادرنژاد، مسعود و امینی طوسی، وحید و مزاری، مهران،1387،ارائه روشی جهت مسیریابی بهینه با استفاده از نظریه گراف ها،هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران5 اردیبهشت 1388 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۱۲,۶۹۹ مشاهده

بررسی تاثیرات استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی و نقش آن در بروز تخلفات و تصادفات ترافیکی

درچند سال اخیر، استفاده از تلفن همراه در کشور افزایش چشمگیری داشته است و دامنه استفاده از آن در بین رانن…

تلفن همراهتصادفات ترافیکینظرسنجی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۹,۵۲۹ مشاهده

اهمیت و نقش پیاده راه در شبکه حمل و نقل شهر پایدار

شهرها باید نمونه ای از انسجام و هماهنگی زیست محیطی باشند در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جستجوی زندگی ش…

پایداریشهر پایدارفضای شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۹۷۲ مشاهده

بررسی حمل و نقل پایدار شهری با محوریت توسعه حمل و نقل همگانی

در جریان گسترش شهرنشینی و توسعه شهری بخش حمل و نقل بطور همزمان دارای دو نقش کلیدی و مهم تاثیرگذاری و تاث…

شاخصحمل و نقل پایدارحمل و نقل همگانی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۸ ۸,۶۵۰ مشاهده

بررسی اقتصادی مزایای استفاده از آسفالت رنگی در مقایسه با آسفالت معمولی در بکارگیری در معابر و شریان های ترافیکی

همانطور که می دانید روسازی راه موضوعی است که هر ساله بودجه ی هنگفتی را به ترمیم یا ساخت آن اختصاص می دهی…

روسازیقیراسفالت رنگی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۸,۶۳۳ مشاهده

نقش حرکت پیاده و پیاده راه ها در توسعه پایدار شهرها

یکی از مهمترین ویژگی شهرها که انها را از دیگر زیستگاه های بشری متمایز می سازد، سرعت حرکت انسانها و کالاه…

حرکت پیادهپیاده راهتوسعه شهری پایدار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۸۷ ۷,۸۷۰ مشاهده

توسعه حمل ونقل عمومی گرا (TOD) ، راه حلی برای مناطق پرتراکم شهری

در بررسی روند رو به رشد سیستم های حمل و نقل همگام با رشد جمعیت و افزایش تراکم ساختمانی و همچنین سفرهای د…